Das Spurstangengelenk verbindet die Zahnstange mit dem Rad. Es hat Spiel oder es hat kein Spiel - dazwischen gibt es keine akzeptable Option: Ein verschlissenes Gelenk führt zu einer ungenauen Lenkung um die Mittellage, und das Auto folgt den Spurrillen der Straße.

Verstellbare Versionen oder Uniball-Gelenke erfüllen einen anderen Zweck: Sie korrigieren die Fahrwerksgeometrie eines stark tiefergelegten Fahrzeugs, bei dem die Spurstange in einem Winkel arbeitet, der auf Bodenwellen zum Lenken führt.