Zaciski hamulcowe

Zaciski sprzedawane pojedynczo, do skompletowania własnego zestawu lub wymiany istniejącego zacisku.

Liczba tłoczków i rozkład

Większa liczba tłoczków lepiej rozkłada nacisk na klocek, zapewniając bardziej równomierne zużycie i lepszą skuteczność podczas wielokrotnego hamowania. Jednak przewymiarowany zacisk przedni na tylnej osi zaburza rozkład siły hamowania: zachowaj fabryczny rozkład albo skoryguj go za pomocą korektora siły hamowania.

Wspornik i tarcza

Zacisku nigdy nie montuje się samodzielnie: potrzebuje wspornika z rozstawem otworów pasującym do zwrotnicy oraz tarczy o odpowiedniej średnicy i grubości.