Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET30, Gris Anthracite

Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET30, antracytowy

Nr kat. APEX-307690

474,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 17×9" — Gris Anthracite

5×120 · ET 30

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW oraz sportowych kompaktów.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten wariant nie jest dostępny w magazynie: jest zamawiany w firmie Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką trzeba liczyć 30 dni — to standardowy sposób działania tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, a nie magazynowane.

Możesz zamówić już teraz: termin liczony jest od momentu potwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas przed zakupem, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

17 cali

Szerokość

9 cali

Otwór centralny

72,56 mm

Kolor

Antracytowy

Rozstaw

5×120

Odsadzenie (ET)

ET 30

Otwór centralny 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod średnicę piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co wchodzi w skład zestawu

Felga Apex ARC-8 17×9" (sprzedawana na sztuki)
Montaż z użyciem oryginalnych śrub lub nakrętek Twojego samochodu
Otwór centralny obrabiany pod wymiar piasty — pierścień nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi do jazdy torowej, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali, w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych kompaktów oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw, odsadzenie, otwór centralny, śruby lub nakrętki: przed zamówieniem sprawdzimy z Tobą kompatybilność.

Montaż: oryginalne śruby lub nakrętki, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładną średnicę otworu piasty Twojego samochodu i montuje się je z użyciem oryginalnych śrub lub nakrętek. Dlatego śruby, nakrętki ani pierścienie centrujące nie są dołączone i nie są potrzebne: to zasada działania felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo wolisz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.