Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET30, Hyper Black

Nr kat. APEX-307692

484,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 17×9" — Hyper Black

5×120 · ET 30

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW i sportowych kompaktów.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten model nie jest przechowywany w magazynie — jest zamawiany w Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy doliczyć 30 dni — to normalny czas realizacji w przypadku tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, a nie magazynowane.

Możesz złożyć zamówienie już teraz: termin zaczyna biec od momentu jego potwierdzenia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, początek sezonu), napisz do nas przed zamówieniem — sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

17 cali

Szerokość

9 cali

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Hyper Black

Rozstaw śrub

5×120

Odsadzenie (ET)

ET 30

Otwór centrujący 72,56 mm: felga jest obrabiana pod otwór piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia centrującego. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Apex ARC-8 17×9" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu oryginalnego osprzętu mocującego Twojego samochodu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — pierścień centrujący nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 i SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych kompaktów i BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, śruby: sprawdzimy kompatybilność z Twoim samochodem przed złożeniem zamówienia.

Montaż: oryginalny osprzęt, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór piasty Twojego samochodu i montuje się je przy użyciu oryginalnego osprzętu mocującego. Dlatego w zestawie nie ma śrub ani pierścieni centrujących i nie są one potrzebne — to zasada działania felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo chcesz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości co do kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.