Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET42, Gris Anthracite

Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET42, antracytowy

Nr kat. APEX-307694

474,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 17×9" — Szary antracytowy

5×120 · ET 42

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego pojazdu Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW i sportowych samochodów kompaktowych.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten produkt nie jest przechowywany w magazynie: jest zamawiany w Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy liczyć 30 dni — to normalny czas realizacji w przypadku tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, zamiast być przechowywane w magazynie.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od momentu zatwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

17 cali

Szerokość

9 cali

Otwór centralny

72,56 mm

Kolor

Szary antracytowy

Rozstaw śrub

5×120

Odksadzenie (ET)

ET 42

Otwór centralny 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór centralny piasty Twojego pojazdu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co zawiera zestaw

Felga Apex ARC-8 17×9" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek Twojego pojazdu
Otwór centralny obrabiany pod wymiar piasty — pierścień centrujący nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór centralny piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 i SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali, w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych samochodów kompaktowych i BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centralny, śruby lub nakrętki: przed zamówieniem sprawdzimy z Tobą kompatybilność.

Montaż: oryginalne śruby lub nakrętki, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny wymiar otworu centralnego piasty Twojego pojazdu i montuje się je przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek. Dlatego ani śruby lub nakrętki, ani pierścienie centrujące nie są dołączone i nie są potrzebne: to zasada działania felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo wolisz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości co do kompatybilności z Twoim pojazdem? Napisz do nas przed zamówieniem.