Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET42, Noir Satiné

Apex ARC-8 17x9" 5x120 ET42, satynowa czerń

Nr kat. APEX-311833

474,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 17×9" — Satynowa czerń

5×120 · ET 42

Sprzedawana na sztuki Obrobiona pod piastę Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW i sportowych kompaktów.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten produkt nie jest dostępny w magazynie: zostaje zamówiony w Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy liczyć 30 dni — to standardowy sposób działania tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, zamiast być magazynowane.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od potwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

17 cali

Szerokość

9 cali

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Satynowa czerń

Rozstaw śrub

5×120

Odległość (ET)

ET 42

Otwór centrujący 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór piasty Twojego pojazdu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada stosowana w przypadku felgi dedykowanej. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co zawiera zestaw

Felga Apex ARC-8 17×9" (sprzedawana na sztuki)
Montaż z użyciem oryginalnych śrub lub nakrętek Twojego pojazdu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — pierścień nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór piasty i oferowane w trzech modelach: ARC-8, EC-7 i SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych kompaktów i BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, śruby lub nakrętki: przed zamówieniem sprawdzimy z Tobą kompatybilność.

Montaż: oryginalne śruby lub nakrętki, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór piasty Twojego pojazdu i montuje się je z użyciem oryginalnych śrub lub nakrętek. Dlatego w zestawie nie ma śrub, nakrętek ani pierścieni centrujących i nie są one potrzebne: to zasada stosowana w przypadku felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo chcesz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości co do kompatybilności z Twoim pojazdem? Napisz do nas przed zamówieniem.