Apex ARC-8 18x10" 5x120 ET25, Hyper Black

Apex ARC-8 18x10" 5x120 ET25, hiperczarny

Nr kat. APEX-307491

584,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 18×10" — Hyper Black

5×120 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Obrobiona pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawie 4x100 i 5x120 — do BMW oraz sportowych kompaktów.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten model nie jest utrzymywany w magazynie: jest zamawiany w Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką trzeba liczyć 30 dni — to standardowy sposób działania tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, zamiast być magazynowane.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od momentu zatwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

10 cali

Otwór centralny

72,56 mm

Kolor

Hyper Black

Rozstaw śrub

5×120

Od sadzenie (ET)

ET 25

Otwór centralny 72.56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór centralny piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Apex ARC-8 18×10" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu oryginalnych śrub Twojego samochodu
Otwór centralny obrobiony pod wymiar piasty — bez konieczności stosowania pierścienia

Dlaczego Apex

Z myślą o torze

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór centralny piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4x100, 5x112 i 5x120: do sportowych kompaktów i BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centralny, śruby: sprawdzimy kompatybilność z Twoim samochodem przed złożeniem zamówienia.

Montaż: oryginalne śruby, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór centralny piasty Twojego samochodu i montuje się je przy użyciu oryginalnych śrub. W zestawie nie ma więc śrub ani pierścieni centrujących i nie są one potrzebne: to zasada działania felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby są zużyte lub wolisz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.