Apex ARC-8 18x11" 5x120 ET44, Gris Anthracite

Apex ARC-8 18x11" 5x120 ET44, antracytowy

Name: Apex ARC-8 18x11" 5x120 ET44, antracytowy
Brand: Apex
SKU: APEX-307494
Price: 599.99 EUR
Availability: InStock

Nr kat. APEX-307494

599,99 € z VAT

1 w magazynie

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Apex

ARC-8 18×11" — Szary antracytowy

5×120 · ET 44

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego samochodu

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4x100 i 5x120 — do BMW oraz sportowych samochodów kompaktowych.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

11 cali

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Szary antracytowy

Rozstaw śrub

5×120

Odsadzenie (ET)

ET 44

Otwór centrujący 72,56 mm: felga jest obrabiana pod otwór centrujący piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co obejmuje zestaw

Felga Apex ARC-8 18×11" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu fabrycznych elementów mocujących Twojego samochodu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — pierścień centrujący nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór centrujący piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 i SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4x100, 5x112 i 5x120: do sportowych samochodów kompaktowych oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, elementy mocujące: sprawdzimy z Tobą kompatybilność, zanim złożysz zamówienie.

Montaż: fabryczne elementy mocujące, bez pierścienia

Felgi są obrabiane pod dokładny otwór centrujący piasty Twojego samochodu i montuje się je przy użyciu fabrycznych elementów mocujących. W zestawie nie znajdują się zatem ani elementy mocujące, ani pierścienie centrujące — nie są też potrzebne: na tym polega różnica między felgą dedykowaną a uniwersalną.

Jeśli fabryczne elementy mocujące są zużyte lub wolisz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.