Apex ARC-8 18x9.5" 5x120 ET58, Noir Satiné

Apex ARC-8 18x9.5" 5x120 ET58, satynowa czerń

Nr kat. APEX-307514

559,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 18×9.5" — Satynowa czerń

5×120 · ET 58

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerszy model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW oraz sportowych samochodów kompaktowych.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten wariant nie jest utrzymywany w magazynie: zostaje zamówiony w firmie Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy liczyć 30 dni — to standardowy sposób realizacji w przypadku tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, a nie magazynowane.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od momentu potwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

9.5 cala

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Satynowa czerń

Rozstaw śrub

5×120

Offset (ET)

ET 58

Otwór centrujący 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod wymiar piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co zawiera zestaw

Felga Apex ARC-8 18×9.5" (sprzedawana na sztuki)
Montaż z wykorzystaniem oryginalnego osprzętu mocującego samochodu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — pierścień nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona z myślą o torze

Apex projektuje lekkie felgi do jazdy torowej, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych samochodów kompaktowych oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, offset, otwór centrujący, osprzęt mocujący: przed złożeniem zamówienia sprawdzimy z Tobą kompatybilność.

Montaż: oryginalny osprzęt mocujący, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny wymiar otworu piasty Twojego samochodu i montuje się je z wykorzystaniem oryginalnego osprzętu mocującego. Dlatego osprzęt mocujący ani pierścienie centrujące nie są dołączone i nie są potrzebne: na tym polega różnica między felgą dedykowaną a uniwersalną.

Jeśli oryginalny osprzęt mocujący jest zużyty lub wolisz go wymienić, sprawdź nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości co do kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.