Apex ARC-8 19x10" 5x120 ET25, Noir Satiné

Apex ARC-8 19x10" 5x120 ET25, satynowa czerń

Nr kat. APEX-307529

644,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

ARC-8 19×10" — Czarny satynowy

5×120 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Na zamówienie · 30 dni

Apex ARC-8

Najszerzej dostępny model w katalogu: 17, 18 i 19 cali, w rozstawach 4×100 i 5×120 — do BMW oraz sportowych kompaktów.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten produkt nie jest dostępny w magazynie: zostanie zamówiony w Apex po otrzymaniu zamówienia. Przed wysyłką należy liczyć 30 dni — to standardowy czas realizacji tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, a nie składowane.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od potwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas przed zakupem, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

19 cali

Szerokość

10 cali

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Czarny satynowy

Rozstaw śrub

5×120

Odległość (ET)

ET 25

Otwór centrujący 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór piasty Twojego pojazdu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada stosowana w feldze dedykowanej. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Apex ARC-8 19×10" (sprzedawana na sztuki)
Montaż z użyciem oryginalnego osprzętu Twojego pojazdu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — pierścień nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Zaprojektowana na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: do sportowych kompaktów oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, osprzęt: sprawdzimy kompatybilność z Twoim samochodem przed złożeniem zamówienia.

Montaż: oryginalny osprzęt, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór piasty Twojego pojazdu i montuje się je z użyciem oryginalnego osprzętu. W zestawie nie ma więc śrub ani pierścieni centrujących, ponieważ nie są potrzebne: taka jest zasada felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalny osprzęt jest zużyty lub chcesz go wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości co do kompatybilności z Twoim pojazdem? Napisz do nas przed zamówieniem.