Apex EC-7 18x10" 5x120 ET25, Race Silver

Nr kat. APEX-307553

584,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

EC-7 18×10" — Race Silver

5×120 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Obrobiona pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex EC-7

Dostępna w rozmiarach 18 i 19 cali, wyłącznie w rozstawie 5×120.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten model nie jest dostępny w magazynie: zostanie zamówiony u firmy Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką trzeba liczyć 30 dni — to standardowy czas realizacji w przypadku tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, zamiast być magazynowane.

Możesz złożyć zamówienie już teraz: termin zaczyna biec od momentu jego potwierdzenia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

10 cali

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Race Silver

Rozstaw śrub

5×120

Odchylenie (ET)

ET 25

Otwór centrujący 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia centrującego. Na tym polega zastosowanie felgi dedykowanej. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co zawiera zestaw

Felga Apex EC-7 18×10" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek Twojego samochodu
Otwór centrujący obrabiany pod wymiar piasty — pierścień nie jest potrzebny

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, w rozmiarach od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: rozmiary do sportowych samochodów kompaktowych oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw, odsadzenie, otwór centrujący, śruby lub nakrętki: przed złożeniem zamówienia sprawdzimy z Tobą kompatybilność.

Montaż: oryginalne śruby lub nakrętki, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór piasty Twojego samochodu i montuje się je przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek. Dlatego w zestawie nie ma śrub ani pierścieni centrujących i nie są one potrzebne: na tym polega zastosowanie felgi dedykowanej zamiast uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo wolisz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.