Apex EC-7 18x9.5" 5x120 ET22, Gris Anthracite

Apex EC-7 18x9.5" 5x120 ET22, antracytowy

Nr kat. APEX-307572

574,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

EC-7 18×9.5" — Szary antracytowy

5×120 · ET 22

Sprzedawana na sztuki Obrabiana pod piastę Twojego samochodu Na zamówienie · 30 dni

Apex EC-7

Dostępna w rozmiarach 18 i 19 cali, wyłącznie w rozstawie 5×120.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten model nie jest dostępny w magazynie: zostanie zamówiony u firmy Apex po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy oczekiwać 30 dni — to standardowy proces w przypadku tej marki, której felgi są obrabiane pod konkretny wymiar, zamiast być magazynowane.

Możesz zamówić już teraz: termin zaczyna biec od momentu zatwierdzenia zamówienia. Jeśli masz konkretny termin (przegląd techniczny, zawody, sezon), napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty termin u producenta.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

9.5 cala

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Szary antracytowy

Rozstaw śrub

5×120

Od sadzenie (ET)

ET 22

Otwór centrujący 72,56 mm: ta felga jest obrabiana pod otwór piasty Twojego samochodu, dzięki czemu centruje się bezpośrednio, bez pierścienia. To zasada działania felgi dedykowanej. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co obejmuje zestaw

Felga Apex EC-7 18×9.5" (sprzedawana na sztuki)
Montaż przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek Twojego samochodu
Otwór obrabiany pod wymiar piasty — nie są potrzebne pierścienie centrujące

Dlaczego Apex

Stworzona na tor

Apex projektuje lekkie felgi torowe, obrabiane pod otwór piasty i dostępne w trzech modelach: ARC-8, EC-7 oraz SM-10, od 17 do 19 cali.

Mniejsze średnice

Od 17 do 19 cali w rozstawach 4×100, 5×112 i 5×120: rozmiary do sportowych samochodów kompaktowych oraz BMW.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, śruby lub nakrętki: sprawdzimy z Tobą kompatybilność, zanim złożysz zamówienie.

Montaż: oryginalne śruby lub nakrętki, bez pierścienia

Te felgi są obrabiane pod dokładny otwór piasty Twojego samochodu i montuje się je przy użyciu oryginalnych śrub lub nakrętek. Śruby, nakrętki ani pierścienie centrujące nie są więc dołączone i nie są potrzebne: to zasada działania felgi dedykowanej, a nie uniwersalnej.

Jeśli oryginalne śruby lub nakrętki są zużyte albo chcesz je wymienić, zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności z Twoim samochodem? Napisz do nas przed zamówieniem.