Carbonowa dynamiczna obudowa filtra powietrza / Air-Box do Audi A3 (8P)/ Seat Altea, Leon, Toledo (1P/5P)/ Skoda Octavia (1Z)/ VW Golf V/VI, Jetta III (1J/5K) z silnikami 1.8/2.0 TSI/TFSI — TA Technix
Nr kat. 114VW004
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Boîte à air dynamique en carbone / Air-Box pour Audi A3 (8P) / Seat Altea, Leon, Toledo (1P/5P) / Skoda Octavia (1Z) / VW Golf V/VI, Jetta III (1J/5K) avec moteurs 1.8/2.0 TSI/TFSI
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
Un kit d'admission directe supprime la boîte à air au profit d'un conduit court et d'un filtre conique. Deux choses changent : le débit, parce qu'on retire les chicanes de la boîte, et le bruit d'aspiration, franc et très présent sous charge — c'est souvent la vraie raison de l'achat.
Tout le gain se joue sur la température d'air. Un filtre posé en plein compartiment moteur aspire de l'air à 60 °C ou plus : il est moins dense, et il rend ce qu'il venait de gagner. Les kits sérieux viennent avec un écran thermique et une prise d'air froide ; sans l'un ou l'autre, le gain est théorique. Le carbone conduit nettement moins la chaleur que l'aluminium.
Ce qu'il faut prévoir
- Isoler le filtre de la chaleur moteur : écran thermique et prise d'air froide, sinon le kit est décoratif.
- Vérifier le raccordement du débitmètre : le diamètre doit correspondre, sous peine d'à-coups.
- Rebrancher les durites de recyclage des gaz laissées par la boîte d'origine.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Audi | / Seat / Skoda / VW | moteurs 1.8/2.0 TSI/TFSI | — |
| Audi | A3 (8P), y compris Sportback | 118 kW / 147 kW / 188 kW / 195 kW | — |
| Seat | Altea (5P), y compris XL | 118 kW / 147 kW | — |
| Seat | Leon (1P) / Toledo III (5P) | 118 kW / 147 kW / 155 kW / 177 kW | — |
| Škoda | Octavia (1Z) | 118 kW / 147 kW | — |
| Volkswagen | Golf V / VI / Jetta III (1K/5K) | 118 kW / 132 kW / 147 kW / 169 kW / 173 kW / 188 kW / 199 kW | — |
Livraison & garantie
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