Chłodnica powietrze/powietrze do Mini Coupé, Cabriolet typu R52, R53 — TA Technix

Turbo spręża powietrze, a sprężanie je rozgrzewa: na wyjściu ze sprężarki powietrze może przekraczać 150 °C. Jest wtedy mniej gęste, a więc zawiera mniej tlenu, i powoduje stukowe spalanie - sterownik koryguje to, opóźniając zapłon, czyli zmniejszając moc. Chłodnica schładza powietrze przed jego doprowadzeniem do silnika.

Zysk nie polega więc przede wszystkim na wyższej prędkości maksymalnej, lecz na stałej wydajności: przegrzana seryjna chłodnica powietrza pozwala mocy gwałtownie spaść na drugim okrążeniu toru lub podczas trzeciego przyspieszenia. Uwaga na odruch wybierania największej: nadmierna objętość potrzebuje więcej czasu na napełnienie i osłabia reakcję. Dobra chłodnica utrzymuje temperaturę przez cały rzeczywisty czas użytkowania.