Zestaw bezpośredniego dolotu zastępuje obudowę filtra powietrza krótkim przewodem i filtrem stożkowym. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwane są przegrody obudowy, oraz dźwięk zasysania powietrza, wyraźny i bardzo intensywny pod obciążeniem - to często jest prawdziwy powód zakupu.

Cały zysk zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60°C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskany wcześniej efekt. Solidne zestawy są wyposażone w osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów zysk jest teoretyczny. Węgiel przewodzi znacznie mniej ciepła niż aluminium.