Downpipe to rura schodząca z turbosprężarki. To właśnie tutaj koncentruje się przeciwciśnienie: turbina musi wypychać spaliny przez zwężony przekrój i często katalizator. Zwiększenie średnicy uwalnia turbinę, która szybciej i wyraźniej osiąga ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego najbardziej odczuwalna w silniku doładowanym.

Co zmienia się podczas jazdy: reakcja. Turbosprężarka potrzebuje mniej czasu, aby się rozkręcić, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po zmianie oprogramowania jest to część, która pozwala sterownikowi osiągnąć deklarowane parametry; bez zmiany oprogramowania sterownik koryguje pracę, a potencjalny zysk w dużej mierze pozostaje niewykorzystany.