Downpipe to rura schodząca z turbosprężarki. To właśnie w tym miejscu koncentruje się przeciwciśnienie: turbina musi wypychać spaliny przez zwężony przekrój i często przez katalizator. Zwiększenie jej średnicy odciąża turbinę, która wcześniej i wyraźniej osiąga ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego najbardziej odczuwalna w silniku turbodoładowanym.

Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka szybciej się rozpędza, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po chiptuningu jest to część, która pozwala sterownikowi osiągnąć deklarowane parametry; bez ponownego programowania sterownik koryguje pracę i znaczna część potencjalnego zysku pozostaje niewykorzystana.