Downpipe sans catalyseur pour BMW 1er Série Typ F20/F21, 2er Typ F22, F23, 3er Typ F30, F31, F34, G20, G21, 4er Typ F32,F33, F36, G22, G23, G26, 5er Typ G30, 6er Typ G32, X3/X4 Typ G01/G02 - code moteur B48 — TA Technix

TA Technix 4,9/5 z 352 opinii klientów

Downpipe bez katalizatora do BMW serii 1 typu F20/F21, serii 2 typu F22, F23, serii 3 typu F30, F31, F34, G20, G21, serii 4 typu F32, F33, F36, G22, G23, G26, serii 5 typu G30, serii 6 typu G32, X3/X4 typu G01/G02 - kod silnika B48 — TA Technix

Nr kat. 06BM038

299,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

TA Technix

Downpipe bez katalizatora do BMW serii 1 typu F20/F21, serii 2 typu F22, F23, serii 3 typu F30, F31, F34, G20, G21, serii 4 typu F32,F33, F36, G22, G23, G26, serii 5 typu G30, serii 6 typu G32, X3/X4 typu G01/G02 - kod silnika B48

Charakterystyka

Numer referencyjny06BM038

Masa3.15 kg

Lata2016 -

Kod EAN4251695158798

Co zmienia ta część

Downpipe to rura odprowadzająca spaliny z turbosprężarki. To właśnie tutaj koncentruje się przeciwciśnienie: turbina musi przepychać spaliny przez zwężony przekrój i często katalizator. Zwiększenie jej średnicy odciąża turbinę, która wcześniej i wyraźniej buduje ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego, którą najbardziej odczuwa się w silniku turbodoładowanym.

Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka potrzebuje mniej czasu, aby osiągnąć ciśnienie, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji oprogramowania jest to część, która pozwala sterownikowi osiągnąć deklarowane parametry; bez modyfikacji oprogramowania sterownik koryguje działanie, a duża część potencjalnego zysku pozostaje niewykorzystana.

Co należy przewidzieć

Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: niezbędna, aby wykorzystać przyrost osiągów i uniknąć przejścia w tryb awaryjny.
Bez katalizatora samochód nie jest już zgodny z przepisami, a kontrolka silnika zaświeci się, jeśli elektronika nie zostanie odpowiednio zmodyfikowana.
Sprawdź przyłącze sondy: zależnie od silnika może być pojedyncze lub podwójne; informacja znajduje się w szczegółach technicznych produktu.
Demontaż często wymaga pracy od spodu i demontażu poduszki silnika: przygotuj podnośnik lub podpory.

Konieczna jest modyfikacja oprogramowania sterownika silnika. Ta część zmienia napełnianie silnika lub układ wydechowy: bez dostosowania mapy nie uzyskasz oczekiwanego przyrostu osiągów, a silnik może przejść w tryb awaryjny. Uwzględnij modyfikację oprogramowania w swoim budżecie.

Kompatybilne pojazdy

Marka	Model	Wersja silnikowa	Lata
BMW	Seria 1 typu F20, F21	120i + 125i - kod silnika B48	2015–2019
BMW	Seria 2 typu F22, F23	220i + 230i - kod silnika B48	2016–2021
BMW	Seria 3 typu F30, F31, F34 G20, G21	320i + 320xDrive + 330xDrive - kod silnika B48	—
BMW	Seria 4 typu F32, F33, F36, G22, G23, G26	420i + 430i + 430i XDrive - kod silnika B48	2016–2020
BMW	Seria 5 typu G30	—	2016–2019
BMW	Seria 6 typu G32	630i - kod silnika B48	2017–2020
BMW	X3 typu G01	sDrive 20i 1.6l + xDrive 20i+ 30i - kod silnika B48	—
BMW	X4 typu G02	xDrive 20i + 30i - kod silnika B48	—

Przed zamówieniem sprawdź typ i rok swojego pojazdu: to samo nadwozie często występuje z kilkoma wersjami silnikowymi, a ta część pasuje tylko do wymienionych tutaj.