



Downpipe bez katalizatora i z elastycznym łącznikiem do BMW serii 1 F20/F21, serii 2 F22/F23, serii 3 F30/F31/F34, serii 4 F32/F33/F36 ,serii 6 G32, serii 7 G11/G12 - kod silnika B46 — TA Technix
Nr kat. 06BM037
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Downpipe sans catalyseur avec flexible pour BMW Série 1 F20/F21, Série 2 F22/F23, Série 3 F30/F31/F34, Série 4 F32/F33/F36 ,Série 6 G32, Série 7 G11/G12 - code moteur B46
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
La downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la contre-pression : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.
Ce qui change au volant : la réponse. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.
Ce qu'il faut prévoir
- Reprogrammation du calculateur : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.
- Sans catalyseur, la voiture n'est plus conforme et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.
- Vérifier le piquage de sonde : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.
- La dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : prévoir un pont ou des chandelles.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| BMW | pas pour modèles avec FAP | — | — |
| BMW | Série 1 F20, F21LCI | — | 2015–2020 |
| BMW | Série 2 F22, F23 LCI | — | 2015–2020 |
| BMW | Série 3 F30, F31 F34 GT LCI | — | 2014–2020 |
| BMW | Série 4 F32, F33 F36 LCI | — | 2015–2020 |
| BMW | Série 6 G32 GT | — | 2016–2019 |
| BMW | Série 7 G11, G12 LCI | — | 2014–2019 |
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