Downpipe to rura odprowadzająca spaliny z turbosprężarki. To właśnie w tym miejscu koncentruje się przeciwciśnienie: turbina musi wypchnąć spaliny przez zwężony przekrój, często z katalizatorem. Zwiększenie średnicy uwalnia turbinę, która wcześniej i bardziej zdecydowanie buduje ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego, którą najbardziej odczuwa się w silniku doładowanym.

Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka potrzebuje mniej czasu, aby się rozkręcić, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji programu to właśnie ta część pozwala sterownikowi zapewnić deklarowane osiągi; bez modyfikacji programu sterownik koryguje parametry, a duża część potencjalnego zysku pozostaje niewykorzystana.