

Downpipe z katalizatorem do Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) / VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix
Nr kat. 06VW002
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Downpipe z katalizatorem do Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) / VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N)
Charakterystyka
Szczegóły techniczne
- Downpipe 3"/ 76 mm z katalizatorem
- Połączenie z fabryczną turbosprężarką
Co zmienia ta część
Downpipe to rura odprowadzająca spaliny z turbiny. To właśnie tutaj koncentruje się ciśnienie wsteczne: turbina musi wypchnąć spaliny przez zwężony przekrój i często przez katalizator. Zwiększenie średnicy odciąża turbinę, która wcześniej i wyraźniej buduje ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego, którą najbardziej odczuwa się w silniku turbodoładowanym.
Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka szybciej zaczyna pracować, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji oprogramowania jest to część, która pozwala sterownikowi osiągnąć deklarowane parametry; bez ponownego programowania sterownik koryguje pracę, a znaczna część potencjalnego zysku pozostaje niewykorzystana.
Co należy przewidzieć
- Zmiana oprogramowania sterownika: niezbędna, aby wykorzystać przyrost osiągów i uniknąć przejścia w tryb awaryjny.
- Bez katalizatora samochód nie jest już zgodny z przepisami, a jeśli elektronika nie zostanie odpowiednio zmodyfikowana, zapali się kontrolka silnika.
- Sprawdź gniazdo sondy: pojedyncze lub podwójne, zależnie od silnika - informacja znajduje się w szczegółach technicznych produktu.
- Demontaż często wymaga pracy od spodu oraz demontażu wspornika silnika: potrzebny będzie podnośnik lub podstawki pod samochód.
Kompatybilne pojazdy
| Marka | Model | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| Audi | A3, - Sportback, - Cabriolet, typ 8P | — | — |
| Audi | TT, - Roadster, typ 8J | 1.8 TFSI, 118 kW, kody silnika BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika AXX, BWA, CAWB, CCZA | — |
| Seat | Altea, Toledo III, typ 5P | — | — |
| Seat | Leon II, typ 1P | 1.8 TFSI, 118 kW, kody silnika BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, kod silnika CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, kody silnika BWJ, CDLD, CDLA | — |
| Škoda | Octavia II, typ 1Z | — | — |
| Škoda | Superb II, typ 3T | — | — |
| Škoda | Yeti, typ 5L | 1.8 TFSI, 118 kW, kody silnika BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika BWA, CCZA | — |
| Volkswagen | Eos, typ 1F | 2,0 TFSI o mocy 147/155 kW, kody silnika BWA, CAWB, CCZA, CCZB | — |
| Volkswagen | Golf V+VI, typ 1K | 1.8 TFSI, 118 kW, kod silnika CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, kod silnika CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, kod silnika BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, kod silnika CDLG | — |
| Volkswagen | Jetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika BWA, CAWB, CCZA | Jetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika BWA, CAWB, CCZA | — |
| Volkswagen | Passat 3C, - CC, typ 3C, 3CC | 1.8 TFSI, 118 kW, kody silnika BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T/FSI, 147 kW, kody silnika BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, kod silnika CCZB | — |
| Volkswagen | Scirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, kody silnika CAWB, CCZB, CDLC, CDLA | Scirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, kody silnika CAWB, CCZB, CDLC, CDLA | — |
| Volkswagen | Tiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika CAWB, CCZA | Tiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, kody silnika CAWB, CCZA | — |
Dostawa i gwarancja
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com

