Triangle de suspension jeu grand modèle pour BMW Série 3 E30 — TA Technix

Réf : 53BM0013

Czas wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Nie ma problemu — masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, produkt musi być:

✅ Nieużywany i w idealnym stanie
✅ W oryginalnym opakowaniu
✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

Płatność w 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Duży zestaw wahaczy do BMW serii 3 E30 — TA Technix

$161.11

Ilość

🚗 Complète le combo

Chargement...

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 NA PODSTAWIE PONAD 300 ZWERYFIKOWANYCH OPINII

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

TA Technix

Wahacz zawieszenia o dużym luzie dla BMW serii 3 E30

Charakterystyka

Numer referencyjny53BM0013

Masa29 kg

LataE30 do około 09.88, Z1 do około 10.89

OśPrzednia, obie strony

Kod EAN4250570681628

Szczegóły techniczne

W skład zestawu wchodzą:
Numer OEM: 31121127725
Numer OEM: 31121127726
Numer OEM: 31 35 1 091 764, 31 35 1 127 689, 31 35 1 128 737
Numer OEM: 31121136531
Numer OEM: 31121136532
Numer OEM: 32111125186
Numer OEM: 32111125187

Co zmienia ta część

Wahacz utrzymuje koło i przejmuje obciążenia podczas hamowania, pokonywania nierówności oraz przyspieszania. Gdy jego tuleje lub sworzeń mają luz, geometria zmienia się pod obciążeniem: układ kierowniczy staje się nieprecyzyjny, opona zużywa się nierównomiernie, a żadne ustawienie zbieżności nie pozostaje trwałe.

Nowy wahacz przywraca samochodowi fabryczną precyzję - to naprawa, a nie modyfikacja, ale często jest to najbardziej odczuwalna zmiana, jaką można wykonać w dziesięcioletnim samochodzie.

Co należy zaplanować

Obowiązkowe ustawienie geometrii po montażu: zbieżność zmienia się po każdej ingerencji w ramię zawieszenia.
Dokręcanie właściwym momentem przy kołach opartych na podłożu, w przeciwnym razie tuleje pracują pod naprężeniem wstępnym i skrzypią.
Jeśli zawieszenie jest zdemontowane, warto od razu wymienić również sworznie i łączniki.