Jante Compomotive TH2 1671 16x7" 4x98 ET25, Gris Métallisé (Lancia Integrale 4 Trous - 58.1 mm)

Compomotive 4,9/5 z 352 opinii klientów

Felga Compomotive TH2 1671 16x7" 4x98 ET25, metalizowana szara (Lancia Integrale 4 otwory – 58.1 mm)

Nr kat. COMPO-311780

392,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Compomotive

TH2 1671 16×7" — Szary metaliczny

4×98 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Na zamówienie · 30 dni

Compomotive TH2 1671

Compomotive TH2 1671 należy do katalogu Compomotive. Compomotive to brytyjski producent felg sportowych, obecny w rajdach i wyścigach torowych od lat 70.

Dostępność: na zamówienie

Termin: 30 dni

Ten model nie jest dostępny w magazynie: zostanie zamówiony w Compomotive po otrzymaniu Twojego zamówienia. Przed wysyłką należy liczyć się z terminem 30 dni. Potrzebujesz dokładnego terminu? Napisz do nas wcześniej, a sprawdzimy rzeczywisty czas realizacji.

Specyfikacja techniczna

Średnica

16 cali

Szerokość

7 cali

Otwór centralny

58,1 mm

Kolor

Szary metaliczny

Rozstaw śrub

4×98

Odległość (ET)

ET 25

Otwór centralny 58,1 mm: jeśli piasta Twojego samochodu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co obejmuje zestaw

Felga Compomotive TH2 1671 16×7" (sprzedawana na sztuki)
Sama felga — bez śrub, pierścieni centrujących i dekielka centralnego

Dlaczego Compomotive

Felgi sportowe

Compomotive to brytyjski producent felg rajdowych i torowych. Rodziny MO to felgi monoblokowe, TH i TH2 — wieloczęściowe, a CXR i ML — w małych średnicach.

Produkowana na zamówienie

Nic nie jest przechowywane w magazynie: felga jest produkowana w wybranej przez Ciebie konfiguracji w ciągu 30 dni i dostarczana bez śrub, pierścieni oraz dekielka centralnego.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centralny, miejsce pod nadkolem — wspólnie sprawdzimy dopasowanie przed złożeniem zamówienia.

Montaż, śruby i pierścienie

Felga jest dostarczana bez osprzętu: bez śrub, pierścieni centrujących i dekielka centralnego. Jest to standard w przypadku felg sportowych — każdy tuner dobiera osprzęt odpowiedni do swoich piast. Podaj model swojego samochodu, a powiemy Ci, czego potrzebujesz.

Felga jest montowana za pomocą śrub stożkowych 60°, standardowych w niemal wszystkich felgach aluminiowych. Potrzebujesz pojedynczych śrub lub specjalnych elementów? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.