Gwintowane zawieszenie D2 Street do Porsche 996 Turbo (2003–2005)

Rasl'Bitume 4,9/5 z 346 opinii klientów

Gwintowane zawieszenie D2 Street do Porsche 996 Turbo (2003–2005)

Nr kat. D-PO-03

1.519,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

D2 Racing Street Series

Porsche 996 Turbo (2003–2005)

Osiągalna doskonałość na co dzień

Gwintowane zestawy zawieszenia D2 Street — Porsche 996 Turbo

Seria Street jest najpopularniejszą serią D2 i obejmuje wszechstronne, wysokiej jakości gwintowane zestawy zawieszenia. Stanowią one doskonały kompromis między komfortem a osiągami, doskonale sprawdzając się w samochodach użytkowanych na drogach i na co dzień, a dzięki szerokim możliwościom regulacji i dostosowania umożliwiają również okazjonalną jazdę po torze.

Wysokość można regulować niezależnie od napięcia wstępnego sprężyny, co zapewnia wysoką skuteczność amortyzacji w każdych warunkach, nawet przy największym obniżeniu. Pochylenie kół można regulować z przodu za pomocą górnego mocowania amortyzatora w kolumnach McPhersona.

🚚 Produkcja i dostawa

Gwintowane zestawy zawieszenia D2 Racing produkowane na zamówienie do Twojego Porsche 996 Turbo. Czas produkcji i dostawy: 21–28 dni. Numer(y) referencyjny(e): D-PO-03.

Specyfikacja techniczna

Model pojazdu

Porsche 996 Turbo

Lata

2003-2005

Seria

D2 Street

Marka

D2 Racing

Sprężyny przednie

6.3 kgF/mm

Sprężyny tylne

12 kgF/mm

Talerzyki przednie

Przegubowe, regulowane (pochylenie koła)

Konstrukcja

Jednorurowa konstrukcja olejowa, aluminiowy korpus

Numery referencyjne i wersje silnikowe

Numer referencyjny D2	Wersja silnikowa	Twardość sprężyn (przód i tył)	Dostępność
D-PO-03	Wszystkie wersje silnikowe	6.3 i 12 kgF/mm	Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni

Szczegółowa charakterystyka

Wysokowydajna jednorurowa konstrukcja olejowa zapewniająca optymalne odprowadzanie ciepła
36-stopniowa regulacja twardości zapewniająca niezwykle precyzyjne dostosowanie do indywidualnych potrzeb
Obniżenie do 10–12 cm w zależności od modelu, aby uzyskać idealny stance
Niezależna regulacja wysokości względem napięcia wstępnego sprężyn
Aluminiowy korpus amortyzatora ze wzmocnioną ochroną antykorozyjną
Mocowania przewodów hamulcowych identyczne jak oryginalne, co ułatwia montaż
Możliwość zamówienia sprężyn na wymiar w celu spełnienia indywidualnych wymagań