Intercooler powietrze/powietrze do BMW serii 3 E46 od roku 2003 + — TA Technix

Turbo spręża powietrze, a sprężanie powoduje jego nagrzewanie: na wyjściu ze sprężarki temperatura powietrza może przekraczać 150 °C. Jest ono wtedy mniej gęste, a więc zawiera mniej tlenu, i powoduje spalanie stukowe - sterownik koryguje to, opóźniając zapłon, czyli zmniejszając moc. Intercooler schładza powietrze przed jego doprowadzeniem do silnika.

Zysk nie polega więc przede wszystkim na prędkości maksymalnej, lecz na stałych osiągach: przegrzany intercooler seryjny powoduje spadek mocy już na drugim okrążeniu toru lub przy trzecim przyspieszeniu. Uwaga na odruch wyboru największego modelu: zbyt duża objętość wydłuża czas napełniania i osłabia reakcję. Dobry intercooler utrzymuje temperaturę przez cały rzeczywisty czas użytkowania.