Kolektor turbo do BMW Serii 1 E82, E88, Serii 3 E90-E93, Z4 E89 — TA Technix
Nr kat. 47BM001
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Kolektor turbo do BMW serii 1 E82, E88, serii 3 E90-E93, Z4 E89
Charakterystyka
Szczegóły techniczne
- Modele z układem Twin Turbo
Co zmienia ta część
Kolektor turbo utrzymuje turbinę i wytrzymuje temperatury do 900 °C: to najbardziej obciążona część silnika turbodoładowanego. Swobodny przebieg kanałów pozwala wcześniej zbudować ciśnienie, a odpowiednio dobrany kołnierz umożliwia montaż większej turbiny niż fabryczna, a tym samym osiągnięcie wyższego poziomu mocy.
Wybór materiału jest równie ważny jak przebieg kanałów. Żeliwo wytrzymuje cykle nagrzewania bez pękania i tłumi drgania. Stal nierdzewna jest lżejsza i umożliwia lepsze poprowadzenie kanałów, ale wymaga odpowiednio zaprojektowanych wsporników: turbina bez podparcia zawsze w końcu doprowadzi do rozerwania spawu.
Co należy przewidzieć
- Przy znacznym przekroczeniu fabrycznego ciśnienia konieczne staje się podłączenie zewnętrznego wastegate'u.
- Podparcie turbiny: jeśli kolektor go nie ma, należy przewidzieć dodatkowy wspornik.
- Elementy montażowe i uszczelki odporne na wysoką temperaturę, dokręcone właściwym momentem i ponownie sprawdzone po kilku cyklach nagrzewania.
Kompatybilne pojazdy
| Marka | Model | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| BMW | Seria 1 typ E82, E88 | 135i - kod silnika N54 | 2006–2012 |
| BMW | Seria 3 typ E90-E93 | 335ix, 335i - kod silnika N54 | 2006–2010 |
| BMW | Z4 typ E89 | 35i, 35is - kod silnika N54 | 2008–2016 |
Dostawa i gwarancja
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
