🚚 Darmowa wysyłka zestawów air ride Szczegóły › 💳 Dogodne formy płatności dostępne Szczegóły ›🚚 Darmowa wysyłka zestawów air ride Szczegóły › 💳 Dogodne formy płatności dostępne Szczegóły ›
Collecteur turbo fonte avec T3 bride/sans Wastegate raccord pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix
Collecteur turbo fonte avec T3 bride/sans Wastegate raccord pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix
Collecteur turbo fonte avec T3 bride/sans Wastegate raccord pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix
Collecteur turbo fonte avec T3 bride/sans Wastegate raccord pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix
Collecteur turbo fonte avec T3 bride/sans Wastegate raccord pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix

Kolektor turbo z żeliwa z kołnierzem T3/bez przyłącza wastegate do silników Audi/Seat/Skoda/VW 1.8T-20V — TA Technix

Nr kat. 79AU004

109,00 € z VAT
  • Bezpieczna płatność
  • 14 dni na odstąpienie
  • Wsparcie techniczne
Visa Mastercard American Express PayPalApple Pay BancontactiDEAL Wero EPS BLIKMobilePayCartes Bancaires
🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku
TA Technix

Żeliwny kolektor turbo z kołnierzem T3, z przyłączem lub bez wastegate, do silników 1.8T-20V Audi/Seat/Škoda/VW

Charakterystyka

Numer referencyjny79AU004
Przekrój45 mm
Masa8 kg
Lata1996 -
Kod EAN4251016797453

Szczegóły techniczne

  • Do silników 1.8T-20V Audi/Seat/Škoda/VW
  • Kolektor z przyłączem-kołnierzem T3
  • Wymiar przyłącza na kołnierzu: 86 x 45 mm

Co zmienia ta część

Kolektor turbo utrzymuje turbinę i wytrzymuje temperatury do 900°C: to najbardziej obciążona część silnika doładowanego. Swobodny przepływ spalin pozwala wcześniej zbudować ciśnienie; odpowiedni kołnierz umożliwia montaż większej turbiny niż fabryczna, a tym samym osiągnięcie wyższego poziomu mocy.

Wybór materiału jest równie ważny jak przebieg kanałów. Żeliwo wytrzymuje cykle nagrzewania bez pękania i tłumi drgania. Stal nierdzewna jest lżejsza i pozwala uzyskać lepszy przebieg kanałów, ale wymaga odpowiednio zaprojektowanych podpór: turbina bez dodatkowego podparcia zawsze w końcu doprowadzi do pęknięcia spawu.

Co należy przewidzieć

  • Przyłącze zewnętrznego wastegate staje się konieczne po znacznym przekroczeniu fabrycznego ciśnienia doładowania.
  • Podparcie turbiny: jeśli kolektor go nie ma, należy przewidzieć dodatkowy wspornik.
  • Śruby i uszczelki odporne na wysoką temperaturę, dokręcone odpowiednim momentem i ponownie sprawdzone po kilku cyklach nagrzewania.

Pojazdy kompatybilne

Marka Model Silnik Lata
Audi A3 (8L), w tym S3 — —
Audi TT (8N) — —
Seat Ibiza IV (6L) — —
Seat Leon Cupra/Cupra R (1M) — —
Škoda Octavia (1U) — —
Volkswagen Golf IV GTI (1J) — —

Dostawa i gwarancja

WysyłkaWysyłka z Niemiec przez DHL, od 3 do 10 dni roboczych, zależnie od części i miejsca dostawy.
Nowa częśćProdukcja TA Technix, 2 lata gwarancji. Faktura francuska, VAT podlegający odliczeniu.
MontażTe części można zamontować przy użyciu standardowych narzędzi. Najważniejsze kwestie zostały wymienione powyżej.

Często kupowane razem

Zespół Rasl’Bitume

Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku

2017Od
4,9/5Średnia ocena
346Zweryfikowane opinie

Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com

Instagram TikTok Facebook

🚚 Dostawa do Francja…
  • 🔒 Bezpieczna płatność
  • ↩️ 14 dni na odstąpienie
  • ★ 4.92/5