Kolektor wydechowy do BMW serii 3 E90-E93, modelu X1 E84 — TA Technix

W silniku wolnossącym kolektor jest elementem układu wydechowego, który w największym stopniu zmienia charakterystykę pracy, i jedynym, który wykorzystuje fale ciśnienia, a nie tylko przepływ. Rury o równej długości pozwalają każdemu cylindrowi opróżniać się bez zakłócania pracy następnego: poprawia się napełnianie, a wraz z nim moment obrotowy w określonym zakresie.

Układ przewodów decyduje o zakresie pracy: 4-2-1 zwiększa moment obrotowy w średnim zakresie, co sprawdza się na drodze; 4-1 przesuwa wszystko w górę i osłabia dolny zakres, co ma sens wyłącznie wraz z wałkiem rozrządu i układem wydechowym dostosowanymi do takiej konfiguracji. Sam sportowy kolektor zamontowany w seryjnym silniku daje rzeczywisty, ale niewielki przyrost - to element, który należy rozpatrywać jako część całego układu.