Kolektor wydechowy do Mazdy MX-5 III typu NC — TA Technix

W silniku wolnossącym kolektor jest elementem układu wydechowego, który w największym stopniu zmienia charakterystykę pracy, i jedynym, który działa dzięki falom ciśnienia, a nie tylko przepływowi. Rury o równej długości pozwalają każdemu cylindrowi opróżniać się bez zakłócania pracy kolejnego: napełnianie poprawia się, a wraz z nim moment obrotowy w określonym zakresie.

Układ rur decyduje o zakresie pracy: 4-2-1 zwiększa moment obrotowy w średnim zakresie obrotów, co dobrze sprawdza się na drodze; 4-1 przesuwa wszystko w górę i osłabia dół, co ma sens tylko w połączeniu z wałkiem rozrządu i układem wydechowym dobranymi do takiej konfiguracji. Sportowy kolektor zamontowany samodzielnie w seryjnym silniku daje rzeczywistą, ale niewielką poprawę — to część, którą należy traktować jako element całego zestawu.