Kolektor wydechowy do Mazdy MX-5 IV typu ND — TA Technix

W silniku wolnossącym kolektor jest elementem układu wydechowego, który w największym stopniu zmienia charakterystykę pracy, i jedynym, który wykorzystuje fale ciśnienia, a nie tylko przepływ. Rury o równej długości pozwalają każdemu cylindrowi opróżnić się bez zakłócania pracy kolejnego: poprawia się napełnianie, a wraz z nim moment obrotowy w określonym zakresie obrotów.

Konstrukcja decyduje o zakresie pracy: 4-2-1 zwiększa moment obrotowy w średnim zakresie, co dobrze sprawdza się na drodze; 4-1 przesuwa wszystko w górę i osłabia dolny zakres, co ma sens tylko w połączeniu z wałkiem rozrządu i układem wydechowym dopasowanymi do takiej konfiguracji. Sportowy kolektor zamontowany samodzielnie w seryjnym silniku daje rzeczywisty, ale niewielki przyrost — to element, który należy rozpatrywać jako część całego zestawu.