MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -30mm pour Ford FOCUS III Turnier (DYB) (2010-2020) Homologue TUV

MTS Technik 4,9/5 z 346 opinii klientów

MTS Technik Krótkie sprężyny przód -30mm tył -30mm do Ford FOCUS III Turnier (DYB) (2010-2020) Homologacja TUV

Nr kat. MTSXFO148

213,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

MTS Technik Sprężyny obniżające przednią oś -30 mm i tylną oś -30 mm do Forda FOCUS III Turnier (DYB) (2010-2020), z homologacją TÜV

Kompatybilny pojazd

Marka	Ford
Model	FOCUS III Turnier (DYB)
Lata	2010-2020

Dane techniczne

Obniżenie przedniej osi	-30 mm
Obniżenie tylnej osi	-30 mm
Homologacja TÜV	✓ Tak
Regulowane mocowania amortyzatorów przedniej osi	Nie
Regulowane mocowania amortyzatorów tylnej osi	Nie
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów

Kompatybilne silniki

Silnik	Moc	Paliwo	Lata
1.0 EcoBoost	74 kW / 100 KM	Benzyna	2010-2020
1.0 EcoBoost	92 kW / 125 KM	Benzyna	2010-2020
1.0 EcoBoost	103 kW / 140 KM	Benzyna	2010-2020

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

✓Wysoką jakość potwierdza 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.
✓Elementy zawieszenia charakteryzują się zwiększoną odpornością na korozję i są wykonane z materiałów najwyższej jakości.
✓Takie samo obniżenie obu osi maksymalizuje precyzję prowadzenia i gwarantuje sportowy wygląd bez poświęcania komfortu.
✓Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie mogą być z powodzeniem stosowane z amortyzatorami OEM.

✅ Jakość premium

Stal o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczenie antykorozyjne, kontrolowana produkcja europejska.

🔧 Łatwy montaż

Montaż w fabrycznych punktach mocowania. Wystarczą standardowe narzędzia.

🏁 Wygląd i osiągi

Precyzyjne obniżenie zapewniające stanced look i niżej położony środek ciężkości.

🛡️ 2-letnia gwarancja

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów. Dostępne wsparcie techniczne.

Ważne informacje

•Kompatybilne z amortyzatorami fabrycznymi
•Nie nadaje się do pojazdów z korektorem wysokości zawieszenia.
•W przypadku dodatkowego niestandardowego wyposażenia (np. haka holowniczego, instalacji LPG) rzeczywiste obniżenie pojazdu może różnić się od deklarowanego.