MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -30mm pour Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021) Homologue TUV

MTS Technik 4,9/5 z 346 opinii klientów

MTS Technik krótkie sprężyny przód -30mm tył -30mm do Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021) Homologacja TUV

Nr kat. MTSXVW247

132,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

MTS Technik Sprężyny obniżające przednie -30 mm, tylne -30 mm do Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021), homologacja TÜV

Kompatybilny pojazd

Marka	Volkswagen
Model	GOLF VII (5G1)
Lata	2012-2021

Dane techniczne

Obniżenie przedniej osi	-30 mm
Obniżenie tylnej osi	-30 mm
Homologacja TÜV	✓ Tak
Regulowane poduszki przednie	Nie
Regulowane poduszki tylne	Nie
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów

Kompatybilne wersje silnikowe

Silnik	Moc	Paliwo	Lata
2.0 TDI	110 kW / 150 KM	Diesel	2012-2021

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

✓Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu przebiegu.
✓Elementy zawieszenia charakteryzujące się zwiększoną odpornością na korozję, wykonane z materiałów najwyższej jakości.
✓Takie samo obniżenie obu osi maksymalizuje precyzję prowadzenia i gwarantuje sportowy wygląd bez poświęcania komfortu.
✓Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie mogą być z powodzeniem stosowane z amortyzatorami OEM.

✅ Jakość premium

Stal o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczenie antykorozyjne, kontrolowana produkcja europejska.

🔧 Łatwy montaż

Montaż w fabrycznych punktach mocowania. Wystarczą standardowe narzędzia.

🏁 Wygląd i osiągi

Precyzyjne obniżenie zapewniające efekt stance i niżej położony środek ciężkości.

🛡️ 2 lata gwarancji

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. Dostępne wsparcie techniczne.

Ważne informacje

•Kompatybilne z amortyzatorami fabrycznymi
•Nie nadaje się do pojazdów 4x4 (z napędem na wszystkie koła).
•Przeznaczone wyłącznie do pojazdów z wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi.
•Około 15 mm mniejsze obniżenie w pojazdach z zawieszeniem sportowym.
•Nie nadaje się do pojazdów z belką skrętną tylnej osi.
•W przypadku dodatkowego niestandardowego wyposażenia (np. haka holowniczego, instalacji LPG) rzeczywiste obniżenie pojazdu może różnić się od deklarowanego.