Rota Slipstream 15x7" 4x100 ET28, Noir Satiné

Rota Slipstream 15x7" 4x100 ET28, czarny satynowy

Nr kat. ROTA-75185

224,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Felgi Rota

Slipstream 15×7" — Czarny mat / satyna

4×100 · ET 28

Sprzedawana na sztuki Pierścienie gratis od 4 felg Homologacja JWL / VIA

Rota Slipstream

Rota Slipstream czerpie inspirację z japońskich felg wyścigowych z lat 90.: dziesięć cienkich ramion ułożonych w gwiazdę i niska masa. Sprawdzony wybór zarówno do youngtimerów JDM, jak i samochodów przygotowanych na tor.

Specyfikacja techniczna

Średnica

15 cali

Szerokość

7 cali

Otwór centralny

67,1 mm

Kolor

Czarny mat / satyna

Rozstaw śrub

4×100

Odsadzenie (ET)

ET 28

Otwór centralny 67,1 mm: jeśli piasta Twojego samochodu jest mniejsza, pierścień centrujący niweluje luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Podaj nam model samochodu, a dostarczymy odpowiednie pierścienie. Masz wątpliwości dotyczące dopasowania? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co wchodzi w skład zestawu

Felga Rota Slipstream 15×7" (sprzedawana na sztuki)
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego samochodu — gratis przy zamówieniu 4 felg
Dopasowany dekielek centralny Rota — zawsze w zestawie, niezależnie od liczby sztuk
Japońska homologacja JWL i VIA

Dlaczego Rota

Homologacja JWL i VIA

Każdy model przechodzi japońskie kontrole JWL i VIA, w tym kontrolę rentgenowską, zanim trafi do sprzedaży.

Stosunek jakości do ceny

Felgi Rota produkowane są na Filipinach i fabrycznie wyposażają kilka działających tam marek — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Doradztwo przed zakupem

Masz wątpliwości dotyczące rozstawu śrub, odsadzenia lub dopasowania do samochodu? Odpowiemy, zanim złożysz zamówienie.

Montaż i śruby

Felga jest przeznaczona do montażu na śruby stożkowe 60°, standardowe w niemal wszystkich dostępnych na rynku felgach aluminiowych. W zależności od samochodu fabryczne śruby mogą być zbyt krótkie lub mieć inny profil — sprawdź to przed montażem.

Potrzebujesz odpowiednich śrub? Zobacz nasze zestawy nakrętek i nasze zestawy śrub do kół. Przy szerokim montażu pomyśl także o dystansach — poproś nas o poradę.