Rota Slipstream 15x8" 4x100 ET20, Noir Satiné

Rota Slipstream 15x8" 4x100 ET20, satynowa czerń

Nr kat. ROTA-75182

€210,99 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Felgi Rota

Slipstream 15×8" — Czarny mat / satynowy

4×100 · ET 20

Sprzedawana na sztuki Pierścienie gratis od 4 felg Homologacja JWL / VIA

Rota Slipstream

Felga Rota Slipstream czerpie inspirację z japońskich felg wyścigowych z lat 90.: dziesięć smukłych ramion ułożonych gwiaździście i niewielka masa. Sprawdzony wybór zarówno do youngtimerów JDM, jak i samochodów przygotowanych na tor.

Specyfikacja techniczna

Średnica

15 cali

Szerokość

8 cali

Otwór centralny

67,1 mm

Kolor

Czarny mat / satynowy

Rozstaw śrub

4×100

Odksadzenie (ET)

ET 20

Otwór centralny 67,1 mm: jeśli piasta Twojego samochodu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełni luz i zapewni prawidłowe wycentrowanie felgi. Podaj nam model samochodu, a dobierzemy odpowiednie pierścienie. Masz wątpliwości co do dopasowania? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co zawiera zestaw

Felga Rota Slipstream 15×8" (sprzedawana na sztuki)
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego samochodu — gratis przy zamówieniu 4 felg
Dopasowany dekielek centralny Rota — zawsze w zestawie, niezależnie od liczby sztuk
Japońska homologacja JWL i VIA

Dlaczego Rota

Homologacja JWL i VIA

Każdy model przechodzi japońskie kontrole JWL i VIA, w tym kontrolę promieniami rentgenowskimi, zanim trafi do sprzedaży.

Stosunek jakości do ceny

Felgi Rota są produkowane na Filipinach i montowane fabrycznie w samochodach kilku producentów obecnych na tamtejszym rynku — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Doradztwo przed zakupem

Masz wątpliwości dotyczące rozstawu śrub, odsadzenia lub miejsca na Twoim samochodzie? Odpowiemy, zanim złożysz zamówienie.

Montaż i śruby

Ta felga wymaga śrub stożkowych 60°, standardowych w niemal wszystkich aluminiowych felgach dostępnych na rynku. W zależności od samochodu oryginalne śruby mogą być zbyt krótkie lub mieć inny profil: sprawdź to przed montażem.

Potrzebujesz odpowiednich śrub? Zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Przy szerokim montażu rozważ także dystanse do kół — poproś nas o poradę.