Rota Slipstream 18x10.5" 5x114.3 ET12, Noir Mat

Rota Slipstream 18x10.5" 5x114.3 ET12, matowa czerń

Nr kat. ROTA-212225

€290,99 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rota Wheels

Slipstream 18×10.5" — Czarny matowy / satynowy

5×114.3 · ET 12

Sprzedawana na sztuki Pierścienie w zestawie od 4 felg Homologacja JWL / VIA

Rota Slipstream

Rota Slipstream inspirowana jest japońskimi felgami wyścigowymi z lat 90.: dziesięć cienkich ramion ułożonych w gwiazdę i niewielka masa. Sprawdzony wybór zarówno do youngtimerów JDM, jak i samochodów przygotowanych na tor.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

10.5 cala

Otwór centralny

73 mm

Kolor

Czarny matowy / satynowy

Rozstaw śrub

5×114.3

Offset (ET)

ET 12

Otwór centralny 73 mm: jeśli piasta pojazdu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Podaj nam model samochodu, a dobierzemy odpowiednie pierścienie. Masz wątpliwości co do dopasowania? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Rota Slipstream 18×10.5" (sprzedawana na sztuki)
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego samochodu — gratis przy zamówieniu 4 felg
Dopasowany dekielek centralny Rota — zawsze w zestawie, niezależnie od liczby sztuk
Japońska homologacja JWL i VIA

Dlaczego Rota

Homologacja JWL i VIA

Każdy model przechodzi japońskie kontrole JWL i VIA, w tym kontrolę rentgenowską, zanim trafi do sprzedaży.

Stosunek jakości do ceny

Felgi produkowane na Filipinach, a Rota wyposaża fabrycznie kilka obecnych tam marek — Toyotę, Nissana, Mazdę i Suzuki.

Doradztwo przed zakupem

Masz wątpliwości dotyczące rozstawu śrub, offsetu lub dopasowania do samochodu? Odpowiemy, zanim złożysz zamówienie.

Montaż i śruby

Felga jest montowana za pomocą śrub stożkowych 60°, standardowych w niemal wszystkich aluminiowych felgach dostępnych na rynku. W zależności od samochodu fabryczne śruby mogą być zbyt krótkie lub mieć inny profil — sprawdź to przed montażem.

Potrzebujesz odpowiednich śrub? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół. Przy szerokim montażu rozważ także dystanse do kół — poproś nas o poradę.