Rota Slipstream 18x10.5" 5x120 ET22, Blanc

Rota Slipstream 18x10,5" 5x120 ET22, biała

Nr kat. ROTA-21687

€342,99 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Koła Rota

Slipstream 18×10.5" — Białe

5×120 · ET 22

Sprzedawane na sztuki Pierścienie w zestawie od 4 felg Homologacja JWL / VIA

Rota Slipstream

Felgi Rota Slipstream inspirowane są japońskimi felgami wyścigowymi z lat 90.: dziesięć cienkich ramion ułożonych gwiaździście i niska masa. Sprawdzony wybór zarówno do youngtimerów JDM, jak i samochodów przygotowanych do jazdy po torze.

Specyfikacja techniczna

Średnica

18 cali

Szerokość

10.5 cala

Otwór centralny

76,1 mm

Kolor

Biały

Rozstaw śrub

5×120

Odległość (ET)

ET 22

Otwór centralny 76,1 mm: jeśli piasta Twojego samochodu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełni luz i zapewni prawidłowe wycentrowanie felgi. Podaj nam model samochodu, a dobierzemy odpowiednie pierścienie. Masz wątpliwości dotyczące dopasowania? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Rota Slipstream 18×10.5" (sprzedawana na sztuki)
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego samochodu — gratis przy zamówieniu 4 felg
Dopasowany dekielek centralny Rota — zawsze w zestawie, niezależnie od liczby sztuk
Japońska homologacja JWL i VIA

Dlaczego Rota

Homologacja JWL i VIA

Każdy model przechodzi japońskie kontrole JWL i VIA, w tym kontrolę rentgenowską, zanim trafi do sprzedaży.

Stosunek jakości do ceny

Felgi produkowane na Filipinach, Rota są montowane fabrycznie w kilku działających tam markach — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Doradztwo przed zakupem

Masz wątpliwości dotyczące rozstawu śrub, ET lub dopasowania do samochodu? Odpowiemy, zanim złożysz zamówienie.

Montaż i śruby

Ta felga jest montowana za pomocą śrub stożkowych 60°, będących standardem w niemal wszystkich felgach aluminiowych dostępnych na rynku. W zależności od samochodu oryginalne śruby mogą być za krótkie lub mieć inny profil: sprawdź to przed montażem.

Potrzebujesz odpowiednich śrub? Zobacz nasze zestawy nakrętek oraz zestawy śrub do kół. Przy szerokim montażu pomyśl także o dystansach do kół — poproś nas o poradę.