Sportowy tłumik 2 × 76 mm do Fiata Punto II — TA Technix

Tłumik końcowy decyduje o brzmieniu i wyglądzie końcówki wydechu. To najlepszy stosunek wydatku do efektu akustycznego: przy tej samej średnicy pojemność obudowy i rodzaj przegrody rozdzielają głęboki dźwięk od uciążliwego rezonansu przy 2500 obr./min na autostradzie.

Pozostawienie tłumika środkowego skutecznie ogranicza ten rezonans. Jego usunięcie sprawia, że samochód jest głośniejszy wszędzie, także tam, gdzie nie było to zamierzone — to najczęstszy żal po modyfikacji układu wydechowego.