Płatność do 12 rat z Alma do kwoty 5 000€
Płatność do 24 rat z PayPal do kwoty 3 000€
🚚 Darmowa dostawa na każdy zestaw Airmext

Réf : 77VW005

 Czas wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

 Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Nie ma problemu — masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, produkt musi być:

  • ✅ Nieużywany i w idealnym stanie
  • ✅ W oryginalnym opakowaniu
  • ✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

 Płatność w 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Stalowy kolektor turbo/kolektor pulsacyjny do VW Golfa IV 2.8 l /3.2 l R32 24V — TA Technix

à €699,00

Ilość

🚗 Complète le combo
Chargement...

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 NA PODSTAWIE PONAD 300 ZWERYFIKOWANYCH OPINII

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

TA Technix

Kolektor turbo/kolektor pulsacyjny ze stali nierdzewnej do VW Golf IV 2.8 l / 3.2 l R32 24V

Charakterystyka

Numer referencyjny77VW005
Masa5.2 kg
Kod EAN4251695159573

Szczegóły techniczne

  • Kolektor turbo ze stali nierdzewnej

Co zmienia ta część

Kolektor turbo utrzymuje turbinę i wytrzymuje temperaturę do 900 °C: to najbardziej obciążony element silnika turbodoładowanego. Swobodny przepływ spalin pozwala wcześniej zbudować ciśnienie; odpowiednio dobrany kołnierz umożliwia montaż większej turbiny niż fabryczna, a tym samym osiągnięcie wyższego poziomu mocy.

Wybór materiału jest równie ważny jak sam przebieg kolektora. Żeliwo wytrzymuje cykle nagrzewania bez pękania i tłumi drgania. Stal nierdzewna jest lżejsza i pozwala na uzyskanie lepszego przebiegu, ale wymaga odpowiednio zaprojektowanych podpór: turbina zawieszona bez dodatkowego podparcia prędzej czy później doprowadzi do pęknięcia spawu.

Co należy przewidzieć

  • Przy znacznym przekroczeniu fabrycznego ciśnienia konieczne staje się zastosowanie przyłącza zewnętrznego wastegate'u.
  • Podparcie turbiny: jeśli kolektor nie ma odpowiedniego mocowania, należy przewidzieć dodatkowy wspornik.
  • Śruby i uszczelki odporne na wysoką temperaturę, dokręcone odpowiednim momentem i ponownie sprawdzone po kilku cyklach nagrzewania.

Pojazdy kompatybilne

Marka Model Silnik Lata
Audi A3/S3 (8P) — —
Audi TT (8N), Audi TT (8J) — —
Volkswagen Golf IV (1J) 2.8 l V6 Golf IV (1J) 2.8 l V6 —
Volkswagen Golf IV (1J) + Golf V (1K) 3.2 l - R32 Golf IV (1J) + Golf V (1K) 3.2 l - R32 —
Volkswagen Eos (1F) — —
Przed zamówieniem sprawdź typ i rok swojego pojazdu: to samo nadwozie często występuje z kilkoma silnikami, a ta część pasuje tylko do wymienionych wersji.

Dostawa i gwarancja

WysyłkaWysyłka z Niemiec za pośrednictwem DHL, od 3 do 10 dni roboczych w zależności od części i miejsca docelowego.
Nowa częśćProdukcja TA Technix, 2 lata gwarancji. Faktura francuska, możliwość odliczenia VAT.
MontażCzęści można zamontować przy użyciu standardowych narzędzi. Najważniejsze kwestie zostały wymienione powyżej.
L'équipe Rasl'Bitume
Des passionnés à votre service
depuis 2017
+9 ans d'expérience
100% Avis positifs
4.9/5 Satisfaction
+5000 Clients

Une question sur votre commande ou votre véhicule ?

contact@raslbitume.com
Rasl'Bitume © 2017 • Suspensions • Jantes • Streetwear

Stalowy kolektor turbo/kolektor pulsacyjny do VW Golfa IV 2.8 l /3.2 l R32 24V — TA Technix

à €699,00