Kompletny układ zastępuje wszystko, co znajduje się za katalizatorem. Jego główny efekt jest dźwiękowy: mniej wygłuszone tłumiki, wyraźniejszy bas i bardziej zdecydowane brzmienie podczas wchodzenia na obroty. Jeśli chodzi o moc, przyrost istnieje, ale w seryjnym silniku pozostaje niewielki, ponieważ główne ograniczenie seryjnego silnika znajduje się wcześniej - w katalizatorze i rurze downpipe.

Drugi efekt, rzadziej podkreślany, a bardziej długotrwały: masa i wytrzymałość. Układ ze stali nierdzewnej nie rdzewieje, można go zdemontować nawet po dziesięciu latach i waży mniej niż seryjny wydech ze stali aluminiowanej. W samochodzie, który planujesz zachować, to część montowana tylko raz.