Zawieszenie gwintowane D2 Street do Hyundai Genesis Coupé (2008–2014)
Nr kat. D-HY-08
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Hyundai Genesis Coupé (2008–2014)
Doskonałość dostępna na co dzień
Gwintowane zawieszenie D2 Street — Hyundai Genesis Coupé
Seria Street jest najpopularniejszą serią D2 i obejmuje wszechstronne gwintowane zawieszenia najwyższej jakości. Stanowią doskonały kompromis między komfortem a osiągami. Zawieszenia te doskonale nadają się do pojazdów użytkowanych na drodze i na co dzień, a także pozwalają na okazjonalną jazdę po torze dzięki szerokim możliwościom regulacji i dostosowania.
Wysokość reguluje się niezależnie od napięcia wstępnego sprężyny, zapewniając skuteczne tłumienie w każdych warunkach, nawet przy największym obniżeniu. Pochylenie kół można regulować z przodu za pomocą poduszki amortyzatora w kolumnach McPhersona.
🚚 Produkcja i dostawa
Gwintowane zawieszenie D2 Racing produkowane na zamówienie do Twojego Hyundai Genesis Coupé. Czas produkcji i dostawy: 21–28 dni. Numery referencyjne: D-HY-08, D-HY-09, D-HY-10, D-HY-11, D-HY-08-1, D-HY-09-1, D-HY-10-1, D-HY-11-1.
Specyfikacja techniczna
Numery referencyjne i silniki
| Numer referencyjny D2 | Silnik | Twardość sprężyn (przód i tył) | Dostępność |
|---|---|---|---|
| D-HY-08 | Roczniki 2008–2010 | Silnik 2.0L Turbo | Sprężyny 7.2 i 5.8 kgF/mm | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-09 | Roczniki 2008–2010 | Silnik 3.8L V6 | Sprężyny 8.7 & 8.5 kgF/mm | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-10 | Roczniki 2011–2014 | Silnik 2.0L Turbo | Sprężyny 7.2 i 5.8 kgF/mm | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-11 | Roczniki 2011–2014 | Silnik 3.8L V6 | Sprężyny 8.7 & 8.5 kgF/mm | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-08-1 | Roczniki 2008–2010 | Silnik 2.0L Turbo | Połączone sprężyny tylne | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-09-1 | Roczniki 2008–2010 | Silnik 3.8L | Połączone sprężyny tylne | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-10-1 | Roczniki 2011–2014 | Silnik 2.0L Turbo | Połączone sprężyny tylne | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
| D-HY-11-1 | Roczniki 2011–2014 | Silnik 3.8 | Połączone sprężyny tylne | 7.2~8.7 & 5.8~8.5 kgF/mm | Na zamówienie — produkcja i dostawa w ciągu 21–28 dni |
Szczegółowa specyfikacja
- Wysokowydajna konstrukcja jednorurowa olejowa zapewniająca optymalne odprowadzanie ciepła
- 36-stopniowa regulacja twardości umożliwiająca niezwykle precyzyjne dostosowanie do indywidualnych potrzeb
- Obniżenie nawet o 10–12 cm w zależności od modelu, zapewniające idealny stance
- Niezależna regulacja wysokości i napięcia wstępnego sprężyn
- Aluminiowy korpus amortyzatora ze wzmocnioną ochroną antykorozyjną
- Mocowania przewodów hamulcowych identyczne jak w oryginale, co ułatwia montaż
- Możliwość zamówienia sprężyn na wymiar w celu spełnienia określonych wymagań
Gwarancja i jakość
🛡️ Gwarancja producenta
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
