Kit silentblocs polyuréthane 38 pièces / train avant + train arrière / train avant avec Ø 23 mm barre stabilisatrice / M3 excentrique / train arrière avec Ø 20 mm barre stabilisatrice / pour BMW Série 3 E36 M3 — TA Technix

TA Technix 4,9/5 z 352 opinii klientów

Zestaw 38 poliuretanowych tulei zawieszenia / przednia oś + tylna oś / przednia oś z drążkiem stabilizatora Ø 23 mm / mimośrodowe tuleje M3 / tylna oś z drążkiem stabilizatora Ø 20 mm / do BMW serii 3 E36 M3 — TA Technix

Nr kat. 85BM002-323M320

379,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

TA Technix

Zestaw 38 poliuretanowych silentbloków / przednia + tylna oś / przednia oś z drążkiem stabilizatora Ø 23 mm / mimośród M3 / tylna oś z drążkiem stabilizatora Ø 20 mm / do BMW serii 3 E36 M3

Charakterystyka

Numer referencyjny85BM002-323M320

Masa4.2 kg

Lata produkcji1992 - 1999

Kod EAN4251016774003

Szczegóły techniczne

Przednia / tylna oś
Przedni drążek stabilizatora Ø 23 mm
Formowany zestaw mimośrodowych podkładek (ilustracja 7)
Tylni drążek stabilizatora Ø 20 mm

Co zmienia ta część

Oryginalny silentblok jest wykonany z gumy: dobrze tłumi, ale odkształca się pod obciążeniem. Podczas pokonywania zakrętu lub hamowania wahacz przesuwa się o kilka milimetrów, a geometria zmienia się w trakcie manewru - powstaje to rozmycie między kierownicą a kołami.

Poliuretan odkształca się znacznie mniej: połączenie staje się precyzyjne i powtarzalne, a samochód za każdym razem reaguje w tym samym miejscu. W zamian do kabiny przedostaje się więcej odgłosów toczenia i wibracji, szczególnie gdy element jest zimny.

Co należy przewidzieć

Montaż z użyciem smaru do poliuretanu lub smaru silikonowego - nigdy smaru mineralnego, ponieważ uszkadza poliuretan.
Dokręcanie z odpowiednim momentem przy kołach stojących na podłożu.
W samochodzie rodzinnym warto zacząć od przedniego drążka stabilizatora, zanim wszystkie elementy zostaną wymienione na poliuretanowe.