TA Technix
4,9/5
z 355 opinii klientów
Zestaw gwintowany TA Technix – Renault R19 (1988-2003) + TÜV
Nr kat. EVOGWRE04
281,47 €
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
🔒 Bezpieczna płatność
🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie
↩️ 14 dni na odstąpienie
🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku
TA Technix — Zawieszenie gwintowane
Zestaw zawieszenia gwintowanego TA Technix EVO
Renault 19 I+II · Chamade I+II · Cabriolet I+II
Regulacja wysokości przodu
Homologacja §19.3
Sport / Droga
Stal ocynkowana
⚙️ Specyfika tylnej osi: zestaw nie zawiera tylnego zawieszenia gwintowanego. Tylna oś jest wyposażona w sportowe amortyzatory; regulacja wysokości tyłu odbywa się za pomocą oryginalnego drążka skrętnego pojazdu.
📋 Homologacja w zestawie — certyfikat TÜV §19.3
Dostarczony raport z ekspertyzy części — ułatwiony wpis do dowodu rejestracyjnego
Kompatybilne pojazdy
|
Renault
19 I+II
Sedan / Hatchback — typ B/C53
1988 – 2003
⚠ Z wyłączeniem silnika 1.8-16V
|
Renault
19 Chamade I+II
Sedan trójbryłowy — typ L53
1988 – 2003
⚠ Z wyłączeniem silnika 1.8-16V
|
|
Renault
19 Cabriolet I+II
Kabriolet — typ D53
1988 – 2003
⚠ Z wyłączeniem silnika 1.8-16V
|
Wyłączenie silnika
Brak kompatybilności:
Renault 19 — benzynowy 1.8-16V
Dotyczy wszystkich typów (B/C53, D53, L53)
|
ℹ️ Zakres lat produkcji: Ten zestaw obejmuje całą produkcję modelu Renault 19, od rozpoczęcia produkcji w 1988 roku do 2003 roku (koniec produkcji, w tym serie I i II). Należy sprawdzić wyłącznie wersję silnikową — silnik 1.8-16V jest wykluczony.
Dane techniczne
|
Obniżenie przodu
30–70
mm (certyfikat TÜV)
|
Regulacja tyłu
Oryginalny
drążek skrętny Sportowe amortyzatory w zestawie
|
Maks. obciążenie przodu
850
kg
|
Homologacja
§19.3
certyfikat TÜV w zestawie
|
|
Tłumienie
Stałe
+30% względem seryjnego
|
Typ amortyzatora
Dwururowy
Gazowy pod ciśnieniem
|
Materiał
Stal
Ocynkowana, antykorozyjna
|
Wariant
1
Jeden numer referencyjny
|
Najważniejsze cechy produktu
| Indywidualna regulacja wysokości przodu — dopasuj obniżenie do zastosowanych felg | Tylna oś: wysokowydajne sportowe amortyzatory, regulacja wysokości za pomocą oryginalnego drążka skrętnego |
| Stałe sportowe tłumienie, zwiększone o 30% w porównaniu z oryginalnymi amortyzatorami | Zachowane napięcie wstępne sprężyny nawet przy maksymalnym obniżeniu — zachowany skok resztkowy |
| Gwint wykraczający poza zakres TÜV — możliwość zastosowania w konfiguracji Show lub Motorsport | Konstrukcja ze stali ocynkowanej, podwójne pierścienie blokujące, klucz regulacyjny w zestawie |
| Dwururowe amortyzatory gazowe pod ciśnieniem — technologia gazowa zapewniająca optymalny kompromis między komfortem a sportowym charakterem | Certyfikat TÜV §19.3 w zestawie — dokumentacja do wpisu w dowodzie rejestracyjnym i procedury RTI |
Uwagi dotyczące montażu
Zestaw montuje się z przodu w miejsce oryginalnych amortyzatorów i sprężyn. Z tyłu wymienia się wyłącznie amortyzatory — wysokość tyłu reguluje się ręcznie za pomocą oryginalnego drążka skrętnego. Po montażu zdecydowanie zaleca się wykonanie geometrii zawieszenia. Po montażu należy zawsze sprawdzić minimalny prześwit oraz swobodę ruchu kół.
⚠ Przypomnienie dotyczące przepisów: Obniżenie wykraczające poza zakres certyfikowany przez TÜV nie jest dozwolone w ruchu drogowym. We Francji, w zależności od stopnia obniżenia, może być wymagana indywidualna homologacja pojazdu (RTI). Dostarczony certyfikat TÜV stanowi podstawę dokumentacji do tych procedur.
Często kupowane razem
Zespół Rasl’Bitume
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
2017Od
4,9/5Średnia ocena
355Zweryfikowane opinie
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
