Kit silentblocs polyuréthane 28 pièces / train avant avec 23 mm barre stabilisatrice / pour Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

TA Technix 4,9/5 z 352 opinii klientów

Zestaw poliuretanowych tulei zawieszenia 28 szt. / przednia oś z drążkiem stabilizatora 23 mm / do Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

Nr kat. 85VW004-123

99,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

TA Technix

Zestaw 28 poliuretanowych tulei / przednia oś z drążkiem stabilizatora 23 mm / do Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y)

Charakterystyka

Numer referencyjny85VW004-123

Waga0.99 kg

Lata1996 - 2010

Kod EAN4251016785290

Szczegóły techniczne

Do modeli z drążkiem stabilizatora 23 mm w zestawie:
Łączniki drążka stabilizatora / obudowa łączników
Zastępuje oryginalną tuleję gumowo-metalową
Drążek stabilizatora i przednia oś - wahacz
(ilustracja 5)
Podpora drążka stabilizatora przedniej osi
Modele z drążkiem stabilizatora o średnicy 23 mm
(ilustracja 6)
Tuleja wahacza - przednia oś, tylny punkt mocowania
(ilustracja 7)
Przednia oś - przednie wewnętrzne mocowanie wahacza
Zastępuje oryginalną tuleję gumowo-metalową
Modele z blaszanym wahaczem
(ilustracja 8)

Co zmienia ta część

Oryginalna tuleja jest wykonana z gumy: dobrze tłumi, ale odkształca się pod obciążeniem. Podczas pokonywania zakrętu lub hamowania wahacz przesuwa się o kilka milimetrów, a geometria zmienia się w trakcie manewru - właśnie to powoduje nieprecyzyjne zachowanie między kierownicą a kołami.

Poliuretan odkształca się znacznie mniej: połączenie staje się precyzyjne i powtarzalne, a samochód za każdym razem reaguje w tym samym miejscu. W zamian do kabiny przedostaje się więcej odgłosów toczenia i wibracji, szczególnie na zimno.

Co należy uwzględnić

Montaż z użyciem smaru PU lub silikonowego - nigdy smaru mineralnego, ponieważ uszkadza poliuretan.
Dokręcanie właściwym momentem przy kołach stojących na podłożu.
W samochodzie rodzinnym warto najpierw wymienić tuleje drążka stabilizatora, zanim wszystkie elementy zostaną zastąpione poliuretanowymi.

Kompatybilne pojazdy

Marka	Model	Wersja silnikowa	Lata
Audi	A3 (8L)	—	—
Seat	Leon (1M) / Toledo (1M)	—	—
Škoda	Octavia (1U)	—	—
Volkswagen	Bora (1J) / Golf IV (1J) / New Beetle (9C/1C/1Y)	—	—

Przed zamówieniem sprawdź typ i rok produkcji swojego pojazdu: ta sama wersja nadwozia często występuje z kilkoma silnikami, a ta część pasuje tylko do wymienionych wersji.