Zestaw bezpośredniego dolotu eliminuje obudowę filtra powietrza na rzecz krótkiego przewodu i stożkowego filtra. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwamy przegrody obudowy, oraz dźwięk zasysanego powietrza, wyraźny i bardzo intensywny pod obciążeniem — to często jest prawdziwy powód zakupu.

Cały efekt zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60°C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskane korzyści. Dobre zestawy są wyposażone w osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów efekt jest tylko teoretyczny. Węgiel przewodzi ciepło wyraźnie słabiej niż aluminium.