Zestaw rury dolotowej / zestaw dolotu bezpośredniego do BMW / Ford / Mazda / Nissan / Peugeot / Porsche / Toyota / VW — TA Technix
Nr kat. 90BM031-2
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Zestaw rury dolotowej / zestaw bezpośredniego dolotu do BMW / Ford / Mazda / Nissan / Peugeot / Porsche / Toyota / VW
Charakterystyka
Szczegóły techniczne
- Zawiera:
- Adapter do podłączenia sportowego filtra powietrza
- Sportowy filtr powietrza Ø90 mm z chromowaną pokrywą
- Uniwersalny okrągły stożkowy filtr Ø155 mm/120 mm, długość 125 mm, z opaską zaciskową
- + 3 pierścienie adaptera z wewnętrznym kołnierzem
- Ø 60 mm / 70 mm / 85 mm
Co zmienia ta część
Zestaw bezpośredniego dolotu zastępuje obudowę filtra powietrza krótkim przewodem i filtrem stożkowym. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwane są przegrody obudowy, oraz dźwięk zasysanego powietrza, wyraźny i bardzo intensywny pod obciążeniem - to często główny powód zakupu.
Cały efekt zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60 °C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskany efekt. Poważne zestawy są wyposażone w osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów zysk jest czysto teoretyczny. Węgiel przewodzi znacznie mniej ciepła niż aluminium.
Co należy przewidzieć
- Odizolować filtr od ciepła silnika: zastosować osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza, w przeciwnym razie zestaw będzie pełnił funkcję dekoracyjną.
- Sprawdzić podłączenie przepływomierza: średnica musi się zgadzać, w przeciwnym razie mogą wystąpić szarpnięcia.
- Ponownie podłączyć przewody recyrkulacji gazów pozostałe po oryginalnej obudowie.
Kompatybilne pojazdy
| Marka | Model | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| BMW | Seria 3 (E30) | 4-cylindrowy 318i, 6-cylindrowy 325i, 325iX · 4-cylindrowy M3 | — |
| BMW | Seria 3 (E36) | 4-cylindrowy 318i, kod silnika M43+M44 · 6-cylindrowy 325i | — |
| BMW | Seria 3 Compact (E36) | 4-cylindrowy 318ti | — |
| BMW | Seria 5 (E28) | 6-cylindrowy 525e | — |
| BMW | Seria 5 (E34) | 6-cylindrowy 525i | — |
| BMW | Seria 6 (E24) | 6-cylindrowy M635CSI | — |
| Ford | Probe (ECP) | 4-cylindrowy 2.0 l + 2.2 l | — |
| Mazda | MX-3 (EC) 1.6i | — | — |
| Mazda | MX-5 (NA) 1.6 l-16V | MX-5 (NA) 1.6 l-16V | — |
| Mazda | MX-6 (GD) 2.0 l + 2.2 l | MX-6 (GD) 2.0 l + 2.2 l | — |
| Mazda | RX-7 (FC) 1.3 l Turbo 1. generacji | RX-7 (FC) 1.3 l Turbo 1. generacji | — |
| Mazda | MPV (LV) 3.0 l-V6 | MPV (LV) 3.0 l-V6 | — |
| Nissan | 200SX (S14) | — | — |
| Peugeot | 205 1.6 l + 1.9 l GTI | 205 1.6 l + 1.9 l GTI | — |
| Peugeot | 309 1.6 l + 1.9 l GTI | 309 1.6 l + 1.9 l GTI · bez kodu silnika XU5J | — |
| Porsche | 944 / 944S | 2.5 l (bez Turbo) | — |
| Toyota | Supra (A7) | 6-cylindrowy 3.0 l (Turbo) | — |
| Volkswagen | Golf I Cabriolet (155) | 1.8 l, kod silnika 2H | — |
| Volkswagen | Corrado (53I), Golf II, Jetta II (19E), Golf III, Vento (1H_) | — | — |
| Volkswagen | Passat (35I) | 1.8 l / 2.0 l, kod silnika 2E · przykład: kod silnika PB | — |
Dostawa i gwarancja
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
