Zestawy gwintowane MTS Technik do BMW Serii 3 (E30) (1982–1994) homologowane TÜV
Nr kat. MTSGWBM105
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do BMW 3 (E30) (09/82 - 06/94). Regulacja wysokości na przedniej i tylnej osi, gwintowany korpus, wysokowydajne sprężyny Eibach. Dostępne w wykończeniu Gold lub Inox, z regulowanymi talerzami pochylenia koła lub bez nich, jako opcja. Homologacja TÜV jest dostępna dla wersji standardowej (bez talerzy).
Kompatybilny pojazd
| Marka | BMW |
| Model | BMW 3 (E30) |
| Lata | 09/82 - 06/94 |
| Maks. obciążenie PRZÓD | — |
| Maks. obciążenie TYŁ | — |
| Kompatybilne silniki | 315 316 316 i 318 i 318 is 320 i 323 i 324 d 324 td 325 e 2.7 325 i |
Wersje i specyfikacja
Street (TÜV)
Obniżenie przód: 15 - 100 mm
Obniżenie tył: 15 - 85 mm
Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez talerzy)
Wspólne cechy
| Marka części | MTS Technik |
| Korpus amortyzatora | Gold (złoty) lub Inox — zobacz wybór powyżej |
| Technologia | Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem |
| Sprężyny | Eibach — sportowe sprężyny uznanej światowej marki |
| Regulacja wysokości | Osie PRZÓD + TYŁ (korpus gwintowany) |
| Regulowane talerze | Opcjonalnie, zależnie od wersji (zobacz wybór powyżej) |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu przebiegu |
| Certyfikat TÜV | ✓ Dostępny (wersja standardowa) |
Ważne informacje
Uwaga 3: Regulacja wysokości na przedniej osi (korpus gwintowany) oraz na tylnej osi (amortyzatory, sprężyny i elementy regulacji wysokości).
Uwaga 8: Niekompatybilne z pojazdami 4x4.
Uwaga 21: Jeśli pojazd jest fabrycznie wyposażony w sportowe zawieszenie, podane w tym katalogu obniżenie będzie relatywnie mniejsze.
Uwaga 24: Podczas montażu należy sprawdzić odstęp między oponą/felgą a kolumną zawieszenia. Minimalny dozwolony odstęp wynosi 5 mm. W razie potrzeby należy zastosować certyfikowane dystanse kół.
Uwaga 26: Niezależna regulacja wysokości na dolnych mocowaniach przednich amortyzatorów.
Uwaga 28: Zestaw zawiera 2 talerze pochylenia koła („camber plates”) na przedniej osi.
Uwaga 29: Montaż wymaga użycia oryginalnych przednich kolumn zawieszenia: należy je przeciąć i przyspawać zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu.
Uwaga 33: Kompatybilne również z wersją M-Technik.
Uwaga 35: Blok regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Uwaga 73: Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdemontować tylny element regulacyjny, zmienić położenie talerza sprężyny, a następnie ponownie zamontować element regulacyjny w pojeździe.
Najważniejsze zalety i gwarancje
2-letnia gwarancja bez limitu przebiegu
Rozszerzona gwarancja producenta, potwierdzająca wysoką jakość wykonania MTS Technik.
Komponenty wysokiej jakości
Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie Gold lub Inox do wyboru.
Technologia Twin-Tube
Podwójna rura zapewnia stabilne właściwości tłumienia, nawet podczas intensywnego użytkowania.
Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu
Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez gaz pod ciśnieniem.
Precyzyjna regulacja wysokości
Specjalny gwint + szeroki zakres regulacji umożliwiają indywidualne obniżenie.
Talerze pochylenia koła (opcjonalne)
Regulacja pochylenia koła i ustawienia zawieszenia zapewnia optymalną precyzję prowadzenia.
Opatentowana nakrętka hexaCOIL
Regulacja wysokości jest łatwiejsza dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.
Sprężyny Eibach
Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie wysokowydajnych sprężyn sportowych.
Informacje prawne
⚠️ Ważne informacje prawne — Francja
Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytkowania na torze i podczas zawodów. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje z homologacją TÜV (bez talerzy pochylenia koła) są certyfikowane jako zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem uzyskania pozytywnego wyniku badania technicznego. Wersje z talerzami pochylenia koła lub bez homologacji są przeznaczone do użytku poza drogami publicznymi.
- Imprezy prywatne, pokazy motoryzacyjne, zloty
- Zamknięte tory i zawody
- Wyłącznie użytkowanie poza drogami publicznymi (wersje bez homologacji)
Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego specjalistę. Po każdej zmianie zawieszenia konieczne jest wykonanie pełnej geometrii kół.
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
