Zestawy gwintowane MTS Technik do BMW Serii 3 Touring (F31) (2012–2021) homologowane TÜV
Nr kat. MTSGWBM26
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do BMW 3 Touring (F31) (07/12 - 05/21). Regulacja wysokości na przedniej i tylnej osi, gwintowany korpus, wysokowydajne sprężyny Eibach. Dostępne w wykończeniu Gold lub Inox, opcjonalnie z regulowanymi poduszkami do ustawiania pochylenia koła lub bez nich. Homologacja TÜV jest dostępna dla wersji standardowej (bez poduszek).
Kompatybilny pojazd
| Marka | BMW |
| Model | BMW 3 Touring (F31) |
| Lata produkcji | 07/12 - 05/21 |
| Maks. obciążenie przodu | — |
| Maks. obciążenie tyłu | — |
| Kompatybilne silniki | 316 d 316 i 318 d 318 i 320 d 320 i 325 d 328 i 330 d 330 i 335 i 340 i 420 d 420 i 425 d 428 i 430 d 430 i 435 i 440 i 418 d 418 i |
Wersje i specyfikacja
Street (TÜV)
Obniżenie przodu: 15 - 100 mm
Obniżenie tyłu: 15 - 85 mm
Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez poduszek)
Wspólne cechy
| Marka części | MTS Technik |
| Korpus amortyzatora | Gold (złoty) lub Inox — zobacz wybór powyżej |
| Technologia | Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem |
| Sprężyny | Eibach — sportowe sprężyny uznanej światowej marki |
| Regulacja wysokości | Przednia + tylna oś (gwintowany korpus) |
| Regulowane poduszki | Opcjonalnie, zależnie od wersji (zobacz wybór powyżej) |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu przebiegu |
| Certyfikat TÜV | ✓ Dostępny (wersja standardowa) |
Ważne informacje
Uwaga 3: Regulacja wysokości na przedniej osi (gwintowany korpus) oraz na tylnej osi (amortyzatory, sprężyny i elementy regulacji wysokości).
Uwaga 9: Wyłącznie do pojazdów bez pneumatycznego zawieszenia NIVO lub fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
Uwaga 21: Jeśli pojazd jest wyposażony w fabryczne zawieszenie sportowe, podane w tym katalogu obniżenie będzie relatywnie mniejsze.
Uwaga 24: Podczas montażu należy sprawdzić odstęp między oponą/felgą a kolumną zawieszenia. Minimalny dozwolony odstęp wynosi 5 mm. W razie potrzeby należy zastosować certyfikowane dystanse kół.
Uwaga 35: Element regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Uwaga 39: Możliwy montaż w pojazdach wyposażonych w elektroniczną regulację siły tłumienia. Układ elektroniczny musi zostać wyłączony.
Uwaga 73: Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy demontaż tylnego elementu regulacyjnego, ponowne ustawienie poduszki sprężyny, a następnie ponowny montaż elementu regulacyjnego w pojeździe.
Najważniejsze zalety i gwarancje
2-letnia gwarancja bez limitu przebiegu
Rozszerzona gwarancja producenta, potwierdzająca jakość wykonania MTS Technik.
Komponenty wysokiej jakości
Zwiększona odporność na korozję, materiały klasy premium, wykończenie Gold lub Inox do wyboru.
Technologia Twin-Tube
Podwójna rura zapewnia stabilne działanie amortyzacji, nawet podczas intensywnej eksploatacji.
Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu
Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego gazem pod ciśnieniem.
Precyzyjna regulacja wysokości
Specjalny gwint i szeroki zakres regulacji umożliwiają indywidualne obniżenie.
Poduszki do regulacji pochylenia koła (opcjonalne)
Regulacja pochylenia koła i ustawienia zawieszenia zapewnia optymalną precyzję prowadzenia.
Opatentowana nakrętka hexaCOIL
Regulacja wysokości jest łatwiejsza dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.
Sprężyny Eibach
Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie wysokowydajnych sprężyn sportowych.
Informacje prawne
⚠️ Ważne informacje prawne — Francja
Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytkowania na torze i podczas zawodów. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje z homologacją TÜV (bez poduszek do regulacji pochylenia koła) posiadają certyfikat zgodności z normami europejskimi i mogą być użytkowane na drogach publicznych pod warunkiem uzyskania pozytywnego wyniku badania technicznego. Wersje z poduszkami do regulacji pochylenia koła lub bez homologacji są przeznaczone do użytku poza drogami publicznymi.
- Imprezy prywatne, pokazy motoryzacyjne, zloty
- Zamknięte tory i zawody
- Wyłącznie użytkowanie poza drogami publicznymi (wersje bez homologacji)
Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany jest montaż przez wykwalifikowanego specjalistę. Po każdej zmianie zawieszenia konieczne jest wykonanie pełnej geometrii kół.
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com
