Combinés Filetés MTS Technik Cupra Ateca (KH) 4x4 — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Cupra Ateca (KH) 4x4 — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Cupra Ateca (KH) 4x4 — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Cupra Ateca (KH) 4x4 — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Cupra Ateca (KH) 4x4 — Finition Gold — vue 5 [Gold]

MTS Technik 4,9/5 z 355 opinii klientów

Zestawy gwintowane MTS Technik do Cupra Ateca (KH) 4x4 (2018+)

Name: Zestawy gwintowane MTS Technik do Cupra Ateca (KH) 4x4 (2018+)
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWVW17
Price: 699.0 EUR
Availability: InStock

Nr kat. MTSGWVW17

Oferta MTS Technik −10 %

629,10 € ~~699,00 €~~z VAT

−10% na całą gamę MTS Technik, odliczane automatycznie w koszyku. Nie łączy się z kodem rabatowym.
Od 12 listopada do 13 grudnia

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik — Cupra Ateca (KH) 4x4 Bez TÜV

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik Street do Cupra Ateca (KH) 4x4 (09/18 -). Regulacja wysokości na osi przedniej i tylnej, gwintowany korpus, sprężyny Eibach o wysokich osiągach. Dostępny w wykończeniu Gold lub Inox, z opcjonalnymi regulowanymi podkładkami do ustawiania kąta nachylenia lub bez nich.

Kompatybilny pojazd

Marka	Cupra
Model	Ateca (KH) 4x4
Lata	09/18 -
Maksymalne obciążenie przedniej osi	-1100 kg
Maksymalne obciążenie tylnej osi	-1110 kg
Kompatybilne silniki	2.0 TSI 4Drive

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: 35 - 55 mm

Obniżenie tylne: 25 - 50 mm

Sprężyna przednia: 40 N/mm | Sprężyna tylna: 55 N/mm

Homologacja: ✗ Brak homologacji

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Korpus amortyzatora	Złoty (gold) lub stal nierdzewna — patrz wybór powyżej
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — światowy lider w sprężynach sportowych
Regulacja wysokości	Oś przednia + tylna (gwintowany korpus)
Regulowane podkładki	Opcjonalnie w zależności od wersji (patrz wybór powyżej)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✗ Niedostępne w tym modelu

Ważne uwagi

Uwaga 2 : Regulowana wysokość osi przedniej i tylnej (gwintowany korpus amortyzatora).
Uwaga 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24 : Podczas montażu sprawdź luz między oponą/obręczą a wahaczem. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.
Uwaga 73 : Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdjąć tylną regulację, ponownie ustawić podkładkę sprężyny, a następnie ponownie zamontować regulację na pojeździe.
Uwaga 136 : W pojazdach, gdzie dolne mocowanie sprężyny jest zintegrowane ze sprężyną i nie można go zdjąć, należy użyć dolnego mocowania sprężyny o numerze części VW 5Q0 512 297 F.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w kolorze złotym lub ze stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Sprężony gaz zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta nachylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta nachylenia i pochylenia dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta nachylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta nachylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez wykwalifikowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.