Combinés Filetés MTS Technik Ford Focus IV (HM) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Ford Focus IV (HM) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

MTS Technik 4,9/5 z 343 opinii klientów

Zestawy gwintowane MTS Technik do Ford Focus IV (HM) (2018+)

Nr kat. MTSGWFO21

799,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Zestaw coilover MTS Technik — Ford Focus IV (HM) Bez TÜV

Zestaw coilover MTS Technik Street do Ford Focus IV (HM) (01/18 -). Regulacja wysokości na osiach przedniej i tylnej, ciało gwintowane, sprężyny Eibach wysokiej wydajności. Dostępny w wykończeniu Złoty lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi podkładkami do ustawienia kąta nachylenia lub bez nich.

Kompatybilny pojazd

Marka	Ford
Model	Focus IV (HM)
Lata	01/18 -
Maksymalne obciążenie przód	-1070 kg
Maksymalne obciążenie tył	-985 kg
Kompatybilne silniki	1.0 EcoBoost · 1.5 EcoBlue · 1.5 EcoBoost · 1.5 Ti-VCT

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przód: 30 - 50 mm

Obniżenie tył: 30 - 50 mm

Sprężyna przód: | Sprężyna tył:

Homologacja: ✗ Brak homologacji

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Obudowa amortyzatora	Złoty (złocony) lub Stal nierdzewna — zobacz powyższy wybór
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — światowy standard sprężyn sportowych
Regulacja wysokości	Osie przód + tył (ciało gwintowane)
Regulowane podkładki	Opcjonalnie w zależności od wersji (zobacz powyższy wybór)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✗ Niedostępne w tym modelu

Ważne notatki

Notatka 3 : Regulacja wysokości na osi przedniej (ciało gwintowane) i na osi tylnej (amortyzatory, sprężyny i elementy regulowane na wysokość).
Notatka 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Notatka 24 : Podczas montażu sprawdź luz między oponą/obręczą a wahaczem zawieszenia. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.
Notatka 35 : Blok regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Notatka 73 : Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdjąć tylną regulację, przesunąć podkładkę sprężyny, a następnie ponownie zamontować regulację na pojeździe.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w kolorze złotym lub ze stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Sprężony gaz zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta nachylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta nachylenia i pochylenia dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta nachylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta nachylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.