Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 5 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 6 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Lexus Is III (E3) — Finition Gold — vue 7 [Gold]

MTS Technik 4,9/5 z 343 opinii klientów

Zestawy gwintowane MTS Technik do Lexus Is III (E3) (2013–2020)

Nr kat. MTSGWLE03

749,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik — Lexus Is III (E3) Bez TÜV

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik Street do Lexus Is III (E3) (04/13 - 09/20). Regulacja wysokości na osiach przedniej i tylnej, gwintowany korpus, sprężyny Eibach o wysokich osiągach. Dostępny w wykończeniu Gold lub Inox, z opcjonalnymi regulowanymi kielichami do ustawiania zbieżności lub bez nich.

Kompatybilny pojazd

Marka	Lexus
Model	Is III (E3)
Lata	04/13 - 09/20
Maksymalne obciążenie przód	-1090 kg
Maksymalne obciążenie tył	-1200 kg
Kompatybilne silniki	200t · 250 · 300 · 300h · 350

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przód: 20 - 70 mm

Obniżenie tył: 10 - 50 mm

Sprężyna przód: 90 N/mm / pomocnicza: 100 N/mm | Sprężyna tył: 20 N/mm

Homologacja: ✗ Brak homologacji

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Korpus amortyzatora	Złoty (gold) lub stal nierdzewna — patrz powyższy wybór
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — światowy standard sprężyn sportowych
Regulacja wysokości	Osie przód + tył (gwintowany korpus)
Regulowane kielichy	Opcjonalnie w zależności od wersji (patrz powyższy wybór)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✗ Niedostępne w tym modelu

Ważne uwagi

Przednia i tylna oś regulowana na wysokość (gwintowany korpus amortyzatora z przodu, amortyzatory, sprężyny i elementy regulacji wysokości z tyłu).
Nie dla 4x4.
Tylko dla pojazdów bez elektronicznego tłumienia.
Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Gwintowany blok regulacyjny z tyłu jest zamontowany u góry.
Tylko dla pojazdów z mocowaniem w kształcie U do przedniego amortyzatora.
Regulacja wysokości: Gwintowany korpus amortyzatora — regulowany na obu osiach.
Sportowe zawieszenie OEM: Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie będzie nieco mniejsze niż podane wartości.
Prześwit: Sprawdź odstęp opony/felgi – wahacza. Wymagane minimum 5 mm. Dystanse zatwierdzone, jeśli konieczne.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w złocie lub stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Sprężony gaz zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta pochylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta pochylenia i poziomu dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta pochylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta pochylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.